Бизнес переработка резины: Бизнес план переработка шин / бизнес по переработке шин в крошку

С чего начать бизнес по переработке шин, если бюджет ограничен

С чего начать бизнес по переработке шин, если бюджет ограничен

Этот вопрос мы часто слышим от обратившихся к нам клиентов.  Многие хотели бы начать  переработку автомобильной обуви с небольших инвестиций и постепенно развивать свое дело. Этот подход имеет место быть и мы можем предложить подходящие варианты для предпринимателей, желающих заниматься новым интересным делом.

Кому может быть интересен вариант изначального использования минимального комплекта утилизации автомобильных шин?
Выделим три основные категории:

1. Организации экологической направленности – полигоны, свалки и т.п.  предприятия, где, согласно законодательству, требуется специальное оборудование для переработки шин. Без специализированного  перерабатывающего оборудования принимать резину, в т.ч. изношенные автошины, они не могут.
2. Крупные автотранспортные предприятия, карьеры, где работают самосвалы с крупногабаритными шинами и т.п. Эти предприятия имеют потребность в недорогом способе утилизации собственных скапливающихся объемов шин. Также они планируют переработку  резины  и с других подобных предприятий.


3. Частные предприниматели и небольшие организации, которые увидели у себя в городе свободную нишу для возможности организации платной переработки шин.

Мы можем предложить минимальные комплекты оборудования для первичного измельчения автомобильных шин. Оборудование позволяет платно принимать шины на утилизацию от сдающих организаций и населения, как и любые другие  твердые бытовые отходы.

Начнем с самых недорогих вариантов:

Вариант А.  Гидравлические ножницы для резки шин «НС-500». Рубят на сегменты и чипсы все типы шин (грузовые и легковые), внешним диаметром до 1200 мм. Могут рубить покрышки без предварительного удаления пучка толстой бортовой проволоки, которая проходит в посадочных кольцах.  Стоимость данного оборудования уточняйте у менеджера, однако она не превышает 10 000 долларов.

Минус данного варианта заключается в том, что в бортах покрышек остается  пучок толстой бортовой проволоки с обеих сторон.  Однако, возможен вариант обрезать теми же НС-500  фрагменты в виде небольших полосок , в которых проходит стальной пучок корда. Т.е. изначально шина рубится на сегменты по 130 мм, затем у каждого сегмента обрубаются края (часть бортового посадочного кольца), в которых проходит пучок корда.

Вариант B.  Состоит из комплекта 2 станков: Гидравлические ножницы НС-500 и гидравлический вырыватель пучка стального корда из посадочного кольца ДС-500. Комплект перерабатывает шины до 1200 мм в наружном диаметре.

Данный  вариант лишен недостатков Варианта А, имеет высокую производительность до 800 кг/час. Комплект может обслуживать при необходимости всего один рабочий в смену, хотя максимальная производительность достигается при работе 2 человек (каждый на своем станке). Стоимость такого комплекта около 18 000 долларов США. Точную цену уточняйте у менеджера.

Вариант C.  Состоит из 3 станков: НС-500, ДС-500 и ББ-500 механический резак шин, в том числе к КГШ до 2000 мм. Благодаря ББ-500, комплект может перерабатывать шины до 2 м в наружном диаметре! Этот вариант оборудования для переработки шин может заинтересовать переработчиков КГШ карьеров и портов, где есть колесные фронтальные погрузчики с крупногабаритными шинами. Комплект может обслуживать 1 рабочий, однако максимальная производительность до 2000 кг/час достигается при работе 3 человек в смену.  
Стоимость такого комплекта около 28 000 долларов США. Точную цену уточняйте у менеджера.

Вариант D. Состоит из 2 станков:  ножницы гидравлические  НС-500,  УПШ-1 (либо УПШ-2) Установка по переработке шин в крошку. УПШ имеет две основные функции: 

• снятие чистой резиновой крошки с протекторной части шины + производство крошки из тканекордных частей шины;
• резка шин на 6 частей-колец: посадочные кольца, в которых проходит пучок толстой бортовой проволоки -2 шт.; 2 боковины покрышки, верхняя часть «беговая дорожка», разрезанная на 2 части по центру.

Комплект перерабатывает до 70% от веса шины в резиновую крошку. Максимальные габариты перерабатываемых покрышек до 2000 мм.

Как это работает:

— На УПШ срезается чистая крошка с протекторной части

— На станке УПШ срезается крошка с включениями текстиля из предпротекторной части. Шины диагональной конструкции можно перерабатывать до посадочных колец.

— На станке УПШ вырезаются посадочные кольца из всех типов шин.  Отделенные кольца, в которых проходит пучок толстой бортовой проволоки,  извлекаются из переработки.  Если шины от 1200 до 1500 мм , она режется по центру беговой дорожки на 2 равные части. Если шина от 1500 до 2000 мм, то она режется на 4 части: вырезаются боковины-2 шт. и также каркас шины режется по центру на две симметричные части.

-Далее на гидроножницах НС-500 рубим полученные на УПШ кольца  на сегменты по 130 мм .

В итоге мы имеем:

• чистую резиновую крошку 10-25% от веса шины;
• крошку с включениями текстиля . Если шина имеет диагональную конструкцию (не радиальную), то можно получить до 70% крошки от веса шины. 
• до 75% резиновые сегменты и чипсы по 130 мм. Эти резиновые фрагменты являются основным полуфабрикатом для производства крошки резиновой.

Стоимость комплекта около 37 000 долларов. Цену станков, входящих в данную комплектацию,  уточняйте у менеджера.

Общие факты:

• Для размещения предложенных комплектаций оборудования требуются минимальные площади. Минимальные требования к цеху и коммуникациям.  Все станки мобильные, весом не более 1500 кг, которые легко перевезти на грузовой технике. Требуется минимум персонала, с минимальными первичными знаниями и опытом работы.
• При необходимости, можно постоянно наращивать производительность и степень обработки, докупая доп. оборудование, и при этом предложенные станки не останутся ненужными. Они будут входить в состав линии, как неотъемлемые звенья более сложной технологической цепочки поэтапного измельчения шины в крошку.
• Предложенные комплекты станков переработки покрышек позволяют достичь высокой  доходности бизнеса при его окупаемости за несколько месяцев работы. Это достигается за счет нескольких факторов:  высокой производительности; низкого потребления электроэнергии;  высокого эксплуатационного  ресурса и простоты обслуживания, легкости работы для персонала;   низкой себестоимости продукции на выходе, что дает неоспоримое конкурентное преимущество.
• Минимальные риски при входе в новую сферу бизнеса за счет низкой стоимости оборудования и затрат на старт. При необходимости, бизнес можно развивать как по объемам переработки шин, так и по углублению в производство готовой продукции из резиновой крошки.
• Комплекты переработки шин, предложенные выше,  идеально подходят для населенных пунктов с небольшим количеством и плотностью населения.




• Предложенные комплекты переработки шин, как никакие другие, подходят начинающим бизнесменам.

Бизнес-план по переработке шин в резиновую крошку с расчетами

Промышленная бизнес-идея по запуску мини-завода для производства резиновой крошки путем переработки шин авторезины привлекает прекрасным соотношением большого объема денежного оборота и коротких сроков окупаемости. А главное переработка вторсырья – это производство денег из мусора. Вашему вниманию предлагается бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами и анализом возможностей. Например, стоит обратить внимание на дополнительные доходы от извлечения металла из кордов шин, в которых его аж 7%. Какие еще хранит полезные секреты данное производство, рассмотрим более подробно.

Мини-завод по переработке шин в крошку

Как правильно рассчитать темп и объем производства резиновой крошки из переработанных автомобильных шин? Ответ на этот вопрос не так прост. Производство резиновой крошки зависит от многих нюансов. Существует два ключевых фактора, которые легли в основу привлекательности данной деятельности с точки зрения инвестирования. Они помогут дать ответ на этот вопрос.

Фактор №1: Порог входа в промышленный малый бизнес

Прежде всего следует правильно оценить свои финансовые запасы, которыми вы владеете (собственные сбережения и возможные кредиты). Стоит заметить, что этот тип промышленности возможен при разных объемах инвестирования, а значит такой бизнес хорошо масштабируется. При малых инвестициях в начальной фазе доход может быть минимален с учетом регулярных расходов на электроэнергию, транспортных расходов, зарплата сотрудникам, налоги и т.п. Здесь стоит отметить что данная концепция бизнес-идеи лежит в основе переработки отходов (использованных автомобильных шин). А по традиции для того, чтобы получить золото из мусора нужно выполнить большой объем работы. Поэтому слишком малые инвестиции существенно повышают риски. Можно начать производство на большой масштаб через конструирование профильного предприятия большими площадями, например, нескольких сотен квадратных метров, что будет стоит больших вложений. Сделайте оптимальный выбор стратегии инвестирования в пользу золотой середины между этими границами.

Фактор №2: Производственные мощности для малого бизнеса

В случае, если у вас есть около 17 000$ денег, вопрос выбора не должен препятствовать. За эти деньги можно приобрести производственную линию по переработки покрышек на крошку с минимальной комплектацией и производительностью – 100кг/час. В этом случае важнейшим будет поиск и аренда склада с площадью около 100 м² и производственное помещение площадь которого должна составлять в среднем 40 м², плюс еще несколько небольших складских помещений. В этом случае производство крошки из резины может начаться от объема производства в 800 килограммов готового продукта ежедневно (100кг/час в 1-ну рабочую смену).

Что нужно для переработки шин в резиновую крошку

Минимально укомплектованная линия по переработке шин в резиновую крошку включает в себя следующее оборудование, которое можно найти в интернете по ценам:

1. Бортовырезной станок – 2 150$
2. Лентонарезной станок – 2 700$
3. Шредер для измельчения резины – 7 650$
4. Круговое сито – 1 000$
5. Транспортер с магнитным сепаратором – 1 000$
6. Станок для обработки бортовых колец – 2 500$

ИТОГО: 17 000$

Технология производства резиновой крошки путем переработки шин

Видео ролик, на котором схематически в виде 3D-анимации отображен технологический процесс переработки шин путем измельчения на резиновую крошку:

Как видно на видео технологический процесс производства предельно прост.

Если вы решитесь вести эту деятельность на более серьезном уровне, будет необходим анализ рынка сбыта в регионе, на котором вы собираетесь запустить свой проект. Без этой работы маловероятно, чтобы продукция приносила рентабельный доход. Придется включить в бизнес-план расходы на маркетинговое исследование рынка сбыта для готовой продукции в конкретном регионе.

Какая существует потребность в этом продукте и в каких каналах сбыта можно его реализовать? Кто еще заинтересован этой отраслью и какова конкуренция на рынке?

Ответы на эти вопросы нужно принимать во внимание и, очевидно, просчитать возможности развития хозяйственной деятельности на протяжении ближайших нескольких лет. Маловероятно точно предусмотреть последующий ход событий, но приблизительные вычисления укажут по крайней мере направление, в котором стоит двигаться. Такая решительность лучше, чем действие вслепую.

Бизнес-план производства резиновой крошки с расчетами

В производстве резиновой крошки были использованы бывшие в употреблении, старые, бракованные автомобильные покрышки. По очевидным обстоятельствам не следует даже говорить о поиске сырья и его цене. Старые покрышки можно найти в больших количествах. Вы можете их купить по минимальной оплате, а иногда продеться заплатить за доставку к своей фирме.

Производство резиновой крошки, как уже упомянуто, вполне доступно для малого бизнеса. Производственная линия за 17 000$ способна быстро переработать самые разнообразные шины: автомобильные, автобусные и другие покрышки.

В данный момент выделяют два главных метода, с помощью которых производится резиновая крошка:

1. Механическое дробление.
2. Дробление методом ударной волны.

Ударно-волновое дробление резины на крошку является относительно молодым методом переработки покрышек. Наиболее популярно механическое дробление.

Производство резиновой крошки с помощью ударной волны требует особенного подхода. В частности, необходимо оборудование, в котором будет находится продукция, по типу холодильных кладовых, которые достаточно дороги. Заметна преимущественная возможность установления оборудование для производства резиновой крошки из авторезины, методом ударной волны на меньших производственных площадях. Можно сэкономить на ежемесячной аренде. В то же время стоимость электрической энергии будет меньше чем при аналоговой инсталляции. Но все равно такое оборудование в полной мере обосновано при больших и средних объемах производства, так как оно весьма дорогостоящее.

Изготовление резиновой крошки может начаться с малого производственного объема и относительно при малых затратах. Достаточно 40-ка квадратных метров производственной площади с высотой потолка 3м. Будет установлена прямая линия производства резиновой крошки, подсоединено питание с силой 380 вольт и 2 работника, которые будут контролировать действие полуавтоматического оборудования.

Наилучшим вариантом в период выхода на точку окупаемости бизнеса является непрерывная работа в течение целой недели. Чтобы это сделать, следует организовать три рабочих смены. В итоге персонал будет состоять из восьми лиц. Кроме того, следует заботиться о местах складирования сырья и готовых продуктов. В этом случае пространство к хранению покрышек должно выносить четыре, а даже пяти раз больше. В связи с этим, поверхность помещения для сырья (покрышек) может потребовать до 100м², а для хранения готовой резиновой крошки – 20м².

На этом основании стоимость 100 килограммов продукции в час будет меняться и меняться. В данном бизнес-плане определим фиксированные расходы на месяц:

1. Закупка шин по цене 40$ за 1 тонну – 960$ (необходимо 24 тонны сырья в месяц).
2. Стоимость аренды склада вынесет около 400$-600$ в месяц.
3. Зарплаты работников, обслуживающих производственную линию, стоят 300$-700$ в месяц;

Хорошая идея – предоставление возможности клиентам сдать шины на переработку за деньги. Свой приемный пункт поможет не только сократить транспортные расходы на доставку сырья, но и сразу получить предварительный дополнительных доход, о котором описано ниже.

Если производственная линия производит 100 килограммов на час, работая без перерывов, то в месяце количество готовых продуктов выносит 24 тонны резиновой крошки (100 кг * 8 часов * 30 дней = 24000).

Принимая во внимание среднюю розничную стоимость резиновой крошки в размере 0,28$ за килограмм, мы получим доход за месяц грязными в размере 6720$ (0,28*24000).

Стоит также заметить, что при производстве в отходах остается металлом (проволока в кортах шин). Его объем составляет около 7%.

Интересный факт! По данным компании Goodyear Tire and Rubber, средний вес шины около 22 фунтов (до 10 кг). При этом в ней содержится 0,68кг металлокорда (он служит в качестве армирующего для структуры резины в шинах).

С одной стороны, это производственные отходы, а с положительной стороны – это существенная дополнительная прибыль: 0,7кг металлической проволоки и металлокорда шины. И того 0,7 *10шин/час * 8 часов * 30 дней = 1680кг металла из 24-ох тонн покрышек – ежемесячно!

Средняя цена металлолома около 200$ за тонну. В итоге выгода по продаже металлической проволоки из корда мы получим дополнительные 336$. Стоит задуматься над тем как организовать свой прием автомобильных шин в переработку за деньги.

Эта сума выгоды является иногда более экономически обоснованным доходом, полученным в процессе реализации этой деятельности.

Продукты переработки автомобильных шин

Куда используется резиновая крошка от переработки шин? Этот уникальный и долговечный строительный материал незаменим в следующих ветках промышленности:

1. Производство тротуарной плитки из резиновой крошки.
2. При покрытии дорог, асфальтовой и бетонной изгороди на дорогах с дополнением крошки.
3. В производстве травмобезопасного покрытия для спортивных, детских площадок и спортзалов.
4. В ландшафтном дизайне.
5. Производство гидрофобных материалов.
6. Гранулы используются в строительной промышленности производства резиновых плит, палитр, кровельных материалов и тому подобное.
7. Гранулы резиновой крошки так же используются в производстве резиновых ковриков для пешеходов.
8. Крошка резины нашла применение в фильтрации разного вида жидкости, создании теплоизоляции промышленных помещений.

С целью минимизации риска можно расширить сферу изготовления резиновой крошки. Так, можно производить резиновые плиты или другие оболочки этого материала. Потребность в этих продуктах не зависит от потребности в крошке. Поэтому в одном предприятии ты сможешь создавать два полностью разные направления деятельности.

Одним из больших ожиданий промышленности является производство резиновой крошки. У нас этого типа промышленность сегодня особо не развита.

Не забывайте о такой важной составляющей, которой является продажа готовой продукции. Популярность резиновой крошки как строительный материал – растет. На рынке все больше новых конкурентов. В итоге, если есть правильный подход к продаже этого продукта, можно легко приспособить каналы продажи. Данный тип производства не требует специальных умений, он технологически прост.

В зависимости от сумы, инвестированной в продукцию, время окупаемости может растянуться от шести месяцев до двух лет. Относительно короткие сроки окупаемости являются следующим плюсом в интересах этого вида деятельности. Следовательно, высокая востребованность продукта (как и у всех строительных материалов), минимизация рисков и упомянутых порогов входа в технологию производства – делает его привлекательным с точки зрения инвестиции.

Бизнес план по переработке шин и покрышек в крошку. Свой мини завод.

В связи с активно растущим количеством автомобилей, в нашей стране с каждым годом увеличивается количество использованных шин, которые в большинстве случаев выбрасывают просто на свалку. Срок разложения таких материалов составляет около 150 лет, плюс ко всему они являются пожароопасным материалом, что делает места их выброса особо опасными. В этой статье мы рассмотрим экологически чистый вид бизнеса по переработке автомобильных шин.

Отходы данного типа материала представляют собой огромную ценность, поскольку содержат полимеры, которые используются в различных сферах производства. Так, например в 1тонне выброшенных шин содержится около 650 кг резины, которая как вы знаете, используется повсеместно.

Из переработанных шин можно изготовить следующие материалы:

• новые шины.
• гидроизоляционные материалы для строительства.
• колеса для инвалидных колясок.
• различного рода резиновую плитку для обустройства спортивных площадок и детских комплексов, оформления беговых дорожек.
• резиновую крошку, которая используется в декоре и много другого.

Где брать сырье?

Содержание статьи

Для того чтобы ваш бизнес по переработке шин в крошку успешно работал нужно в первую очередь наладить поставку сырья. На самом деле у нас в стране с этим вопросом проблема, поскольку совсем не налажена система сбора отработанного сырья и его логистики, но мы к этому идем, а значит, и перспективы вполне вырисовываются.

Если у вас в области нет таких заводов, тогда можно быть первопроходцем и заключить договора со всеми фирмами которые имеют автопарки об утилизации изношенной продукции. Скорее всего, такая инициатива будет поддерживаться местными властями на все 100%. И они будут оказывать вам содействие.  Особое внимание стоит уделить сельскохозяйственным предприятиям, так обычно скапливается огромное количество старых шин в состоянии б/у.

Также можно организовать пункт приема этих материалов от простых граждан, которые желают выкинуть ненужную вещь.

Начните зарабатывать на сезонном хранении шин. Помещение, стеллажи и поиск клиентов.

Документы

Чтобы вести легальную деятельность, вам нужно, позаботится об оформлении всей необходимой документации, и получить разрешения на работу.

Вот основное, что вам будет нужно:

• открыть ИП или ООО.
• указать ОКВЭД на деятельность. Для России это – код 38. Для Украины – 38.32, 38.11.
• оформить на работу персонал.
• иметь сертификаты на оборудование.
• получить разрешение от СЭС и пожарной службы.
• разрешение на деятельность от местных властей.

Это лишь основные документы. Для того, чтобы избежать проблем с документами и штрафов в будущем мы рекомендуем обратиться к опытному юристу за консультацией.

Выбор помещения

Для того чтобы открыть такой бизнес вам нужно рассматривать варианты зданий в промышленной зоне где-то за городом. Сразу обращайте внимание на удобство подъезда к мини заводу, для доставки сырья и отгрузки готового товара.

Из основных требований к помещению для реализации бизнес идеи по вторичной переработке автомобильных покрышек являются:

• площадь от 400 кв.м. и выше.
• высота потолков от 6 метров.
• сегментация помещения на зоны: рабочее пространство, склад для сырья, склад для готового товара, подсобные помещения и санузел.
• к помещению должны быть подведены все коммуникации: отопление (возможно дровяное), вентиляция, электрика и водопровод.
• установка пожарной системы безопасности.

Поскольку у вас будет установлено дорогостоящее оборудование, нужно задуматься о монтаже охранной сигнализации.

Технологический процесс

Для получения максимальной прибыли от данной деятельности, вам нужно четко соблюдать технологию, указанную для покупаемого оборудования. Бизнес процесс переработки покрышек в крошку включает в себя несколько основных этапов:

1.) Извлечение бортовых колец шины на специальном стенде.

2.) Удаление корда.

3.) Разделение шина на большие куски около 20 см.

4.) Дробление шин на вальцах до фракций 3 – 4 мм.

5.) С помощью магнитной сепарации извлекают металлические частицы корда.

6.) Перетирание материала до размера частиц 1мм.

Сама линия для переработки имеет достаточно внушительные размеры. Так мы уже писали, что для помещения предъявляются требования в 400 кв.м. площади с высотой потолков около 6 м. Электрическая сеть должна выдерживать мощности в 300 кВт. Рабочая температура в помещении должна быть около 5 градусов Цельсия.

Оборудование

При составлении бизнес плана завода по переработке шин в крошку, основные затраты у вас пойдут на оборудование. У вас есть два варианта формирования производственного процесса. Первый – это покупка готовой линии, а второй – это закуп установок по отдельности. Какой их них выбирать решать вам, нужно смотреть на цены и смотреть на финансовую выгоду в целом от одного или другого подхода.

Готовые линии для переработки автошин:

• линия по утилизации шин от компании Компания ООО «ЭКОЭНЕРДЖИИНВЕСТ» — стоимость $950 000. Производительность – 25 тонн/сутки.
• завод для переработки изношенных шин и отходов РТИ – $25 000. Мощность 2 тонны в сутки.

Какие же составляющие части входят в саму линию:

• установка для вырезания и выжимки посадочного кольца.
• станок для разрезки ленты на заготовки.
• дробильная установка для производства резиновой крошки.
• вибросито, которое применяется для грубой очистки от металла.
• магнитный и воздушный сепаратор
• транспортер.
• вибросито для тонкой очистки материала.

Это основные узлы оборудования. В зависимости от комплектации линии они могут быть немного другие. Все технические характеристики оборудования изучайте только на официальных сайтах производителей.

Узнайте как открыть свой магазин шин и дисков. Выбор места, ассортимента, поставщиков и реклама. Расчеты для данного бизнеса.

Сколько нужно денег?

При составлении бизнес плана, важную часть занимают расчеты. Для рассмотрения приблизительных вложений в бизнес по переработке покрышек, для примера, возьмем производственную линию с мощностью 2 тонны в сутки.

• Цена на оборудование — $27000
• Установка может прослужить — 10 лет.
• График работы — в одну смену.
• Простой на сервисное обслуживание оборудования за время эксплуатации — 4 — 5 дней в месяц.
• Производительность — 40т. в месяц.
• Заработная плата — 4 работника (по $190), всего $760 в месяц.
• Аренда территории 400кв.м. — $200.
• Электроэнергия 1000 кВт — $20
• Прочие коммунальные платежи — $150.
• Транспортные расходы — $200.
• Налоги — $120
• Обслуживание оборудования — $150.
• Затраты на логистику и сбор сырья — $600.
• Прочие расходы — $110.

ВСЕГО расходов — $2495 в месяц.

Если вы сами будете производить доставку сырья и отгрузку готового товара, то вам нужно задуматься о покупке грузового автомобиля с погрузчиком.

Сколько можно заработать?

На переработке автошин в крошку можно неплохо заработать. Давайте прикинем средний сбыт от небольшой линии, представленной выше.

Продажа готовой продукции:

1. Резиновая крошка — $250/т.
2. Металлокорд реализуется как металлолом по цене — $38/т.

ИТОГО (по итогам месяца): для установки производительностью 40 т/месяц.

• 23 т. резиновой крошки по $250/т. = $5750.
• 8 т. металлолома по $38/т. = $304.

Всего: $6000 (доходы) — $2495 (расходы) = $3500 (прибыль) в месяц.

Учитывая стартовые вложения в оборудование, около $35000 и покупка б/у авто $20000. То окупаемость бизнеса составит — от 15 до 25 месяцев.

Выводы. Бизнес по переработке старых шин – это выгодное вложение денег с перспективой на будущее + вы делаете вклад в сбережение экологии в нашей стране, поскольку период разложения резины составляет от 150 лет. Солидный стартовый капитал, и сложная логистика по поставкам сырья отпугивают многих новичков, поэтому эта ниша все еще свободна и при наличии возможностей вы можете стартовать в этом направлении.

Есть опыт работы в этом сегменте рынка? Ждем ваших отзывов и рекомендаций ниже.

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин

Производство по переработке шин: оборудование, где купить, сколько стоит.

В производстве изделий из полимеров, отличной основой или, как связующий материал, выступают использованные автомобильные шины. Резина, из которой производят автомобильные покрышки, относится к группе термоактивных материалов (реактопласты). Такая резина не может быть использованная вторично для изготовления аналогичного изделия.

Оборудование для переработки старых автомобильных шин в крошку позволяет использовать эту резину в качестве основного или связующего материала в производстве полимеррезиновых изделий.

Учитывая объем выбрасываемых резиновых покрышек, завод по переработке шин – это бизнес способствующий улучшению экологии, приносящий существенный доход при невысокой цене на само оборудование.

Оборудование переработки резиновых шин позволяет производить востребованное дорожное покрытие, активно применяемое на:

• спортивных площадках;

• детских площадках;

• остановках общественного транспорта;

• тротуарах и т.д.

Основные преимущества данного резиногового дорожного покрытия это:

• амортизирующая поверхность,

• пониженная травмоопасность,

• высокая износостойкость.

Преимущества оборудования переработки шин от RPK «Rostpolikraft»

Преимущество нашего оборудования для производства по переработке шин перед другими производителями заключается в том, что мы используем уникальную технологию формовки готовых полимеррезиновых изделий. Данная технология значительно сокращает время формовки изделий и занимает всего 40-60 секунда, в отличие от метода вулканизации и классических способов формовки.

На все наше оборудование дается гарантия 1 год и бессрочное послегарантийное обслуживание.

Если Вы решили купить б/у оборудование для переработки автомобильных шин, то его цена будет значительно ниже, а гарантия 1 год сохранится.

Купить оборудование для переработки шин. Цена

Чтобы узнать подробную информацию:

• о цене на оборудование по переработке шин в крошку,

• стоимости б/у оборудования,

• об условиях оплаты и доставки

• и о нас, как производителе, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, указанному в контактах или заполните форму обратной связи на сайте.

Переработка шин в крошку бизнес

Бизнес по переработке шин в резиновую крошку, оборудование, технология, фото, видео.

Переработка шин в крошку – это, по сути, бизнес на мусоре, ведь сырьем для производства крошки служат использованные автомобильные покрышки, которые утилизируются или просто выбрасываются на свалку. Из 1 т шин при переработке можно получить 700 кг крошки.

.

Резиновая крошка – материал, состоящий из измельчённых частиц резиновых изделий, при этом крошка полностью сохраняет свойства резины. Резиновая крошка производится из использованных шин, в свою очередь резиновая крошка служит сырьём для производства различных изделий.

Применение резиновой крошки:

Крошка (фракция 2 – 5 мм) — применяется как компонент для засыпки искусственных покрытий теннисных, футбольных полей, спортивных, детских площадок.

Крошка (фракция 0,5 – 1 мм) – применяется как добавка для асфальтного битума, повышает его качество.

Крошка (фракция 0,1 – 0,5 мм) применяется для производства резинотехнических изделий, автомобильных шин.

Резиновая крошка применяется для изготовления резиновой плитки, бордюров, ступенек и прочих изделий.

Производства по переработке шин в резиновую крошку очень распространены в европейских и западных странах, у нас это направление бизнеса появилось сравнительно недавно.

Оборудование для переработки шин в резиновую крошку.

Для открытия производства по переработке шин, понадобится соответствующее оборудование, которое состоит из следующих узлов:

• Станок выжиматель проволоки из боковин.
• Станок для вырезания посадочного кольца.
• Резатель колеса.
• Истирающий аппарат.
• Вибросито грубой очистки.
• Магнитный сепаратор.
• Транспортёры.
• Воздушный сепаратор.
• Вибросито тонкой очистки.

На данный момент на рынке присутствует оборудование европейских производителей – это, прежде всего качество, эффективность, надёжность, но высокая цена. Китайское оборудование сравнительно дешёвое, но сомнительного качества. Оборудование отечественных производителей – оптимальное соотношение цены и качества.

При выборе оборудования, прежде всего, ориентируйтесь на качество производимой крошки, если оборудование перерабатывает крошку не соответствующую стандартам, то найти рынки сбыта будет очень проблематично. Резиновая крошка должна быть высокого качества и соответствовать довольно жёстким стандартам!

Технология переработки шин в крошку.

Процесс переработки шин состоит из следующих этапов:

Подготовка. Осмотр шин и удаление посторонних предметов.

Удаление посадочного кольца из шины.

Выжимание из боковин шины металла.

Шина разрезается на ленты.

Ленты резины подаются по конвейеру в шредер, где они измельчаются на ещё меньшие куски (чипсу).

Чипса подаётся на роторную дробилку, где измельчается на крошку.

Следующий этап – сепарирование, удаление металлического корда, удаление текстильного корда.

Далее крошка попадает на вибросито, где она сортируется на фракции.

Готовая продукция отправляется на склад.

Бизнес переработка шин в резиновую крошку.

Чтобы зарегистрировать бизнес по переработке шин, понадобиться получить лицензию для сбора и заготовки отходов резиновых, ведь по сути шины это экологически вредные отходы. К тому же предприятия, автобазы отдают шины на утилизацию, взамен им требуется подтверждающий документ, об утилизации.

Саму лицензию получить не сложно, нужно обратиться в государственную экологическую инспекцию и предоставить перечень документов:

• Учредительные документы.
• Документ на помещение (договор аренда).
• Сертификат на автовесы.
• Сертификат на оборудование по переработке.

Располагать цех по переработке нужно только в производственных зонах или в санитарной зоне от ближайших жилых строений. Также нужно в СЭС узнать перечень требований к производству по переработке шин.

Чтобы разместить, оборудование понадобится помещение площадью – 150 — 200 м², также дополнительно склад сырья и готовой продукции.

После переработки шин, получаем:

• Крошку нескольких фракций (примерно70% от общего веса шин).
• Дробленную высоколегированную сталь.
• Измельчённый текстиль.

Как было уже сказано переработка шин в крошку – это бизнес практически на мусоре, проблема утилизации шин в нашей стране актуальна и подобное производство довольно перспективно, если учитывать доступность такого сырья для переработки.

Видео переработка шин в крошку оборудование.

.

Поделитесь этой идеей бизнеса в соц. сетях

Бизнес по переработке автомобильных шин в резиновую крошку | Бизнес идеи с нуля

14.08.2018

Бизнес на переработке отходов приобретает популярность в Украине. И дело не только в мировом «зеленом» тренде. Бизнес на утилизации может быть действительно прибыльным. И если с переработкой бытовых отходов пока всё не так однозначно, то переработку изношенных автомобильных шин начали осваивать еще в середине нулевых.  Простой принцип работы линии сделал этот бизнес доступным для всех желающих.

Сейчас это сформировавшаяся и активная ниша, что подтверждают сделки купли-продажи действующего бизнеса и нового оборудования для утилизации шин. Дальнейший рост требует от владельцев мини-заводов  инвестиций в диверсификацию производства. Поскольку линия по утилизации производит только сырье – резиновую крошку, необходимо создание мощностей для производства и продажи готовой продукции. Либо освоение новых направлений, таких как переработка ПЭТ бутылок в ПЭТ хлопья (флексы). Из которых производят в том числе всем знакомый флис.

Для предпринимателей утилизация шин, как и любого другого мусора – не самоцель. Рекуперация может быть не только полезной для экологии, но и прибыльной. Переработка, извлечение и повторное применение полезных компонентов из отходов позволяет получить из старых покрышек резиновую крошку, часть металлического корда и немного текстиля. Затем из резиновой крошки производят покрытие для детских и спортивных площадок. К слову, стоимость одной резиновой плиты 500 на 500 мм стартует от 500 гривен за единицу. 

Преимущества бизнеса по переработке шин в резиновую крошку

Высокая доступность и низкая (часто нулевая) стоимость сырья обеспечила бизнес-идее по переработке изношенных автомобильных шин в резиновую крошку высокую популярность. Распространение бизнеса в свою очередь подстегивалось востребованностью резинового покрытия из резиновой крошки и высокой рентабельностью его производства. 

Обычно стоимость сырья – изношенных шин – равна стоимости его доставки. Иногда крупные автотранспортные предприятия оплачивают вывоз  и утилизацию отходов. И если источники сырья в состоянии загружать работой небольшую линию – это обеспечит бизнесу стабильную прибыль. Работая в штатном режиме по 40 часов в неделю, линия мощностью 500 кг/час способна за месяц превратить 100 тонн резины, получая около 70 тонн крошки, до 20 тонн металлического корда и 10 тонн текстиля. 

Стоимость одной тонны резинового гранулята (крошки) в зависимости от размера фракции составляет от 7500 гривен и выше. То есть от $300 за тонну. Металлический корд принимают по цене черного металла в пределах 5 000 – 6 000 тысяч гривен (еще около $200) за тонну.

Режим работы – 2 смены по 8-10 часов. Обслуживают такую линию 4 работника. А для размещения оборудования необходимо производственное помещение площадью около 300-350 квадратных метров. 

Применение резиновой крошки

Резиновая крошка применяется для изготовления резиновой плитки, ступеней, бордюров, как компонент в производстве дорожного покрытия и РТИ, а также прочих изделий.  В зависимости от размера фракции гранулята используется в производстве различных изделий и покрытий:  

• Крошка с размером фракции  0,5 — 1 мм – применяется в качестве добавки для асфальтного битума, повышает его качество.

• Крошка с размером фракции 0,1 — 0,5 мм – используется для производства различных резинотехнических изделий и повторного производства автомобильных шин.

• Крошка с размером фракции 2 — 5 мм — служит компонентом засыпки искусственных покрытий теннисных кортов и футбольных полей, а также спортивных и детских площадок.

Стоимость мини-завода по утилизации шин. Доходы и рентабельность. 

Для создания бизнеса по переработке шин в крошку с нуля продаются как б/у оборудование, так и готовые новые технологические линии. Иногда встречаются в продаже и действующие мини-заводы по производству резиновой крошки. Таким образом, есть различные варианты для старта, из которых можно выбрать наиболее оптимальный по стоимости, мощности и географии. 

Затраты на строительство завода по получению резиновой крошки формируются в зависимости от мощности линии и происхождения оборудования. Приведем усреднённые цифры, во сколько обойдется покупка новой линии для бизнеса с нуля:

• Стоимость линии по утилизации шин производительность – 25 тонн/сутки — от $ 750 00 до $ 1 млн. 

• Стоимость завода по переработке автомобильных шин мощностью 10 – 12 тонн/ сутки находится в пределах  $ 150 000

• Купить мини-завод для переработки изношенных шин мощностью 2 тонны/ сутки можно в среднем за $ 25 000.

Если брать по минимуму – при средней загрузке линии производительностью 2 т/сутки,  при стартовых вложениях в оборудование в пределах $ 30 000 и покупке б/у грузового автомобиля за 10-15 тысяч долларов, окупаемость бизнеса составит полтора, максимум 2 года.

Многое зависит от загрузки линии  и того, куда направляется резиновая крошка – реализуется в рассыпном виде или идёт в повторное производство изделий. В первом случае средний срок возврата вложений в бизнес при полной загрузке предприятия составляет 10-15 месяцев. 

Запуск комплексного бизнеса – мини завода по переработке шин и линии по изготовлению резиновых плит – хоть и требует больше вложений и внимания, но в перспективе обеспечит более высокую прибыль  и стабильность в будущем.  

Завод по переработке старых покрышек

Актуальность бизнес-идеи

Проблема утилизации старых покрышек назрела давно. Если подойти к ее решению по всем правилам, то можно не только помочь экологии, но и получить прибыль.

Затраты и прибыль

Чистая прибыль напрямую зависит от объемов поставок сырья и выпускаемой продукции. Расходы на старте достаточно велики, впрочем как и текущие расходы. Однако потенциал отрасли указывает на возможность стабильного заработка. Прибыль в 600’000 ₽ позволит окупить начальные вложения в размере 5’350’000 ₽ за 9 месяцев.

Затраты на старте: примерный расчет для Самары

Ежемесячные затраты

Разрешения и документы

Регистрация бизнеса

Для того, чтобы оформить бизнес по всем правилам, необходимо его зарегистрировать. Поскольку вложения достаточно высоки, а деятельность подразумевает работу с крупными поставщиками и государством, предпочтительнее оформить ООО. Специальной лицензии деятельность не требует, но необходимо получить разрешения от Роспотребнадзора и Госпожнадзора. Заключите трудовые договора и договора с контрагентами.

Документы для регистрации ООО

Вместе с заявлением по установленной форме предоставьте в налоговую протокол общего собрания и устав будущего ООО. Также вам понадобятся документы, которые подтверждают юридический адрес предприятия. К пакету документов приложите квитанцию об оплате.

Выбор помещения

Промышленная зона — идеальный вариант для размещения будущего завода. Утилизацию шин запрещено проводить вблизи жилых строений, поэтому расстояние до жилых кварталов должно быть не менее 300 метров.

Ориентируйтесь на помещение площадью от 350 кв м. Будущий завод должен быть оборудован полноценным водоснабжением и канализационной системой, обязательна подача электроэнергии. Расходы на базовый ремонт — 150’000 ₽.

Поскольку аренда помещения такой площади обходится довольно дорого, выгоднее будет выкупить его со временем. А пока заложите не менее 200’000 ₽ на аренду ежемесячно с учетом затрат на коммунальные услуги.

Оборудование

Переработка старых шин происходит двумя способами:

• Измельчение. Сырье измельчают на кусочки различных фракций для вторичной переработки. Например, изготавливают специальное покрытие для стадионов, резиновые коврики для автомобилей, подошвы для обуви, а также изготавливают лежачих полицейских и подкладки под шпалы.
• Термическое разложение. Под воздействием высоких температур получают технический углерод, синтетическое топливо, газ. Этот способ считается безотходным.

Металлический компонент покрышек также используют в качестве сырья для переплавки.

Расходы на оборудование зависят от выбранного способа переработки шин. На производственную линию в целом уйдет около 5’000’000 ₽.

Как выбрать поставщика

Обеспечить регулярную поставку сырья будет не просто, но только в этом случае возможно вывести предприятие на стабильные показатели. Непрерывная поставка сырья для переработки позволит избежать простоя в работе. Заключите договора с поставщиками сырья напрямую, например:

• Шиномонтажки. При замене старых шин на новые остается необходимое для переработки сырье
• Автопарки. При ремонте автотранспорта также остаются старые покрышки
• Свалки и мусорные полигоны. За символическую плату оттуда будут доставлять сырье

Также можно объявить сбор старых покрышек у населения за символическую плату. Но этот канал поставки сырья не будет отличаться постоянными объемами. Хорошим решением с перспективой на будущее станет изменение законодательства таким образом, чтобы переработка старых покрышек стала обязательным требованием.

Персонал

Для запуска завода необходимо нанять технический и административный персонал:

• Рабочий, 6 человек — 180’000 ₽
• Инженер, 2 человека — 80’000 ₽
• Водитель, 1 человек — 25’000 ₽
• Бухгалтер, 1 человек — 35’000 ₽
• Администратор, 1 человек — 45’000 ₽
• Менеджер, 2 человека — 50’000 ₽
• Итого — 415’000 ₽

Технические персонал работает в сменном графике, их работу курирует инженер. Административный персонал работает в стандартном графике 5/2. Администратор отвечает за решение текущих задач и занимается работой с персоналом. Менеджеры отвечают за каналы доставки сырья и сбыта переработанной продукции. Бухгалтер ведет отчетность и рассчитывает зарплату.

Как рекламировать бизнес

Вести рекламную кампанию для этого бизнеса придется сразу в двух направлениях: каналы доставки сырья и каналы сбыта готовой продукции. Заключение долгосрочных договоров на поставку сырья является оптимальным решением. Каналы сбыта следует искать в зависимости от производимой вами продукции. Не помешает специальная пометка “произведено из вторсырья” — это понравится ориентированным на экологичный образ жизни клиентам.

Возможный результат переработки старых шин — резиновая крошка

Заведите сайт, где подробно расскажите о деятельности своего завода. Разместите объявления на бесплатных сайтах, а также офлайновых площадках, например, баннерах. Участвуйте в гостендерах. При реализации переработанной продукции используйте метод “холодных продаж”.

Плюсы и минусы бизнес-идеи

Преимущества:

• Низкий уровень конкуренции
• Бесплатное или очень дешевое сырье
• Сотрудничество с региональными программами по утилизации шин

Недостатки:

• Высокие инвестиционные на старте
• Вредное производство
• Недовольство местных жителей

Конкуренция на рынке переработки достаточно низкая. Далеко не во всех регионах есть заводы, которые занимаются переработкой старых покрышек, тогда как необходимость в этом увеличивается с каждым годом. Отсутствие проблем с конкурентами и сырьем сыграет вам на руку. Предприятие достаточно быстро выйдет на полные мощности и начнет получать стабильную прибыль. Удачи!

шагов к началу бизнеса по измельчению шин

Для органов управления отходами и свалок изношенные шины являются одним из наиболее проблемных и значительных источников отходов. Но переработка шин предлагает несколько выгодных бизнес-возможностей, поскольку резину можно повторно использовать по-разному.

Возможности для роста

Слишком долго складывались старые шины. В 1990 году только 11% старых шин было переработано на рынки конечного потребления. Однако с ростом программ утилизации шин к 2017 году рынок конечного потребления потребил 81.4% от производства утильных шин.

Если вы думаете о том, какие торговые точки доступны для переработанных шин, Ассоциация производителей шин США (USTMA) определила основные рынки конечного использования утильной резины для шин следующим образом:

• Топливо из шин (TDF) : TDF выделяет больше тепла, чем уголь аналогичного веса. Таким образом, TDF представляет собой привлекательную и более чистую альтернативу углю для использования в цементных печах, целлюлозно-бумажных комбинатах и ​​электрокотлах.В 2017 году рынок TDF потребил 106 миллионов утильных шин, что составляет более 43% годового производства утильных шин в США.
• Применение измельченной резины : Молотая резина производится путем измельчения утильных шин на мелкие кусочки различных размеров. Популярные области применения включают резиновые коврики, ландшафтную мульчу, резиновые изделия и маты, а также модифицированный резиной асфальт. В 2017 году для изготовления резиновых шин использовалось 62 миллиона утильных шин, что составляет более 25% от производства утильных шин.
• Гражданское строительство: Измельченные шины становятся все более популярными в качестве заменителя песка или глины при строительстве дорог и свалок, при строительстве свалок, на полях септиков и во многих строительных работах.В области гражданского строительства в 2017 году было использовано 19 миллионов шин, что составляет около 7,9% от общего количества.
• Другие рынки: Другие возможности использования утильных шин включают электропитание электродуговых печей, профессионально изготовленные тюки шин и продукцию, штампованную, штампованную или прессованную из утильных шин. На эти виды деятельности приходится еще около 7,4% производства.

С таким большим количеством точек продаж измельченных шин это может стать для вас прекрасной возможностью для бизнеса. Если да, то вот несколько ключевых шагов, которые необходимо выполнить при запуске вашего бизнеса.

1. Найдите источники и рынки для своей продукции

В качестве первого шага в изучении возможности начать бизнес по измельчению шин вам необходимо определить местные возможности для поиска старых шин и продажи переработанного лома клиентам. Стоит «следить за старыми шинами», чтобы понять, что с ними происходит. Их регулярно забирают? Куда они идут? Ознакомьтесь с текущими предприятиями по переработке утильных шин в вашем районе. Если вы видите скопление шин, есть ли неудовлетворенные потребности в демонтаже старых шин или клиенты, заинтересованные в покупке обработанного материала?

2.Определите потенциальные местоположения объекта

Оптимальное расположение сайта зависит от нескольких переменных. Некоторые из них основаны на минимизации транспортных расходов, связанных с привозом утильных шин и отгрузкой переработанного материала. И хотя источник и рынки шин имеют решающее значение, вы должны учитывать другие факторы местоположения бизнеса, такие как зонирование и разрешения, экологические соображения, достаточное пространство для хранения, разгрузки и погрузки, а также доступ к дороге.

3.Подготовить полный бизнес-план

Неполный бизнес-план может привести к проблемам после начала вашего бизнеса. Попробуйте найти похожие предприятия или поговорите с предпринимателями или поставщиками оборудования для переработки шин. Знайте, что нужно, чтобы начать бизнес по измельчению, и хорошо спланируйте его с самого начала. Вы можете найти бизнес-планы по переработке шин в Интернете бесплатно или приобрести их. В зависимости от желаемого размера вашего бизнеса вам придется покупать самосвалы, конвейеры и другое погрузочно-разгрузочное оборудование.Приготовьтесь к минимальным инвестициям в оборудование не менее 100 000 долларов.

Если у вас нет опыта в этой отрасли, возможно, будет хорошей идеей сначала поискать работу в сфере переработки шин. Вы также можете начать с создания небольшого родственного бизнеса, например, службы по перетяжке старых шин.

4. Начните покупать решения для измельчения шин

Когда у вас есть полный бизнес-план, включая финансовую стратегию, вы готовы открыть магазин. Скорее всего, вам нужно будет арендовать недвижимость и приобрести оборудование, необходимое для бизнеса по переработке шин.Поскольку вы уже изучили цены на оборудование при подготовке бизнес-плана, у вас должна быть некоторая уверенность, когда вы собираетесь приобретать оборудование.

5. Нанимайте сотрудников и открывайте свой бизнес

Когда вы купили и установили свое оборудование, вы можете начать вести свой бизнес. Нанять достаточное количество сотрудников для сбора, перевозки, чистки и измельчения старых, изношенных шин и их преобразования в товарный материал.

Узнать больше

Это элементарные шаги, необходимые для открытия бизнеса по переработке шин.Имейте в виду, что измельчение или измельчение материала приводит к другим возможностям вторичной переработки, таким как переработка битумной черепицы. Конечно, любое предприятие такого рода сопряжено с многочисленными проблемами и финансовыми рисками, поэтому важно тщательно спланировать его. Чтобы изучить возможность более подробно во время разработки бизнес-плана, подумайте о том, чтобы посетить конференцию Scrap to Profit Foundation Scrap Tire Research and Education Foundation или подписаться на отраслевые публикации, такие как Scrap Tire News.

Окончательное руководство по началу успешного бизнеса по переработке шин

Вторичная переработка шин — относительно новое явление. В конце 80-х — начале 90-х годов большая часть шин оказывалась на общественных землях или на свалках, и только 11% шин подвергались перепрофилированию. Благодаря современным технологиям и технологиям переработки это число подскочило до 81,4% к 2017 году. Даже в этом случае американцы выбрасывают более 290 миллионов шин в год.

Это много резиновых отходов, но это также прекрасная возможность для бизнеса.Способы сбора предоставляют бесчисленные возможности.

В зависимости от типа утилизируемых шин можно преобразовать использованные шины в топливо из шин (TDF) и технический углерод. Внедорожные шины (OTR) также содержат металлолом в виде стальных бортов и проволоки.

Если вы предприниматель, заботящийся об окружающей среде, вам стоит задуматься о бизнесе по переработке шин. Приложив немного усилий, вы сможете начать работу в течение года.

Шаг 1. Изучите рынок

Перед тем, как открыть собственный бизнес по переработке шин, вам необходимо проявить должную осмотрительность.Это означает учет множества факторов, в том числе:

• Местоположение вашего предприятия
• Местные и региональные соревнования
• Где вы получите свои шины
• Количество шин, которые вы планируете утилизировать
• Размер вашего Эксплуатация
• Тип оборудования, которое вам понадобится
• Ваш бюджет
• Местные и федеральные законы и правила

Вам также необходимо решить, планируете ли вы арендовать промышленный объект, закупить его напрямую или построить что-то полностью новый.У каждого варианта есть свои недостатки, преимущества и затраты, которые необходимо учитывать.

Шаг 2: Выберите нишу

Разнообразные предприятия покупают и используют переработанные шины. Вместо того, чтобы пытаться обслуживать несколько отраслей, займите свою нишу. Выбор и соблюдение специализации поможет вам выделиться среди конкурентов.

Переработка шин подразделяется на три категории: топливо из шин (TDF), применение в гражданском строительстве и измельченная или резиновая крошка. Вы можете выбрать свою нишу для вторичной переработки, задав себе такие вопросы:

• Есть ли в моем районе цементные заводы?
• Есть ли в моем районе сталелитейные заводы? Если да, то какова выплата за сырье?
• Могу ли я продать резину для асфальта?

Переработанные шины также используются в:

• Agrimats
• Ландшафтный дизайн
• Фундамент строительства
• Гусеницы для пригородных поездов
• Спортивные покрытия и игровые поля
• Коврики для игровых площадок

Попытайтесь создать свой бизнес по переработке шин в уголок рынка, уникальный, но также пользующийся большим спросом.

Шаг 3: Найдите финансирование

Для открытия бизнеса по переработке шин требуется капитал. Если вы еще не богаты, есть несколько вариантов получения финансирования, наиболее простой из которых — ссуда для малого бизнеса.

Вы также можете поговорить с инвесторами. Все больше венчурных капиталистов финансируют экологические инициативы.

Если вы запускаете небольшое предприятие, вы можете даже подумать о краудфандинге. Такие сайты, как Fundable и Kickstarter, помогли сотням предпринимателей осуществить свою мечту о собственном бизнесе.

Если ничего не помогает, поищите государственные или федеральные субсидии. Многие государственные агентства предлагают программы, поощряющие утилизацию утильных шин и их очистку. EPA также предлагает гранты, но только для предприятий, занимающихся инновационными исследованиями.

Шаг 4: Получите необходимые лицензии и разрешения

В штате Юта все предприятия, занимающиеся утилизацией, переработкой или сжиганием твердых отходов, должны соблюдать правила штата по твердым отходам.

Кроме того, предприятия по переработке отработанных шин должны зарегистрироваться в Департаменте качества окружающей среды штата Юта в соответствии с Законом о переработке отработанных шин.Вы можете заполнить заявку здесь.

Также применяются сборы. В зависимости от размера и местоположения вашего учреждения, штат может потребовать сумму от 0 до 5000 долларов. Существует также регистрационный сбор изношенных шин или переработчика в размере 100 долларов.

Шаг 5. Инвестируйте в оборудование для переработки шин

После того, как вы создали прочную основу для своего бизнеса по переработке шин, пора приобрести необходимое оборудование для выполнения работы.

Имея более 25 лет опыта в сфере переработки шин, вы можете рассчитывать на нашу команду, которая предоставит вам высококачественное, доступное и эффективное оборудование.

Независимо от вашей ниши, у нас есть оборудование для удовлетворения ваших потребностей. В ассортимент нашей продукции входят:

• Первичные измельчители
• Вторичные измельчители
• Грануляторы
• Фрезерное оборудование
• Внедорожное оборудование (OTR)

Кроме того, у нас в наличии:

• Конвейерное оборудование
• Просеивающее оборудование
• Станции упаковки в пакеты
• Инструменты для отделения пыли и волокон
• Инструменты для отделения стали
• Электронное управление

Независимо от сферы вашего бизнеса по переработке шин, у нас есть инструменты, опыт и знания, чтобы обеспечить ваше оснащение для успеха.

Если вы хотите узнать больше о конкретном оборудовании или готовы совершить покупку, позвоните нам по телефону (801) 505-6841 или заполните онлайн-форму сегодня.

Переработка шин является настолько же прибыльным делом, насколько и полезным. Мы будем рады помочь вам в вашем путешествии!

Источники:

• https://bizfluent.com/how-2078418-start-tire-recycling-business.html
• https://www.thebalancesmb.com/steps-to-start-a-tire- shredding-business-2878130
• https: // www.thespruce.com/tire-recycling-lets-burn-some-rubber-1708979
• https://archive.epa.gov/epawaste/conserve/materials/tires/web/html/grants.html
• https: // deq.utah.gov/waste-management-and-radiation-control/solid-waste-rules-waste-management-and-radiation-control-laws-and-rules
• https://deq.utah.gov/waste -управление-и-радиационный контроль / твердые-документы-твердые отходы-программа

Как начать бизнес по переработке шин | Малый бизнес

Джим Вудрафф Обновлено 11 марта 2019 г.

Переработка использованных шин может быть не только благоприятной для окружающей среды, но и прибыльным бизнесом.Миллионы бывших в употреблении шин являются непрерывным источником поставок переработанных шин, которые используются на трех рынках: топливо, полученное из шин, для гражданского строительства и резиновых смесей или прорезиненного асфальта.

Перед тем, как начать бизнес по переработке шин, проведите тщательный анализ рынка, чтобы определить возможных клиентов в вашем регионе и найти надежные источники поставок.

Поиск источников использованных шин

Изучите разумный радиус движения, скажем, 150 миль, чтобы найти источники использованных шин.Хорошие возможности включают:

• Розничные продавцы шин
• Такси
• Фирмы по аренде автомобилей
• Автобусные операторы
• Транспортные компании
• Компании с большим автопарком

Три метода получения шин:

1. Отправка фургонов к поставщику для самовывоза.
2. Использование крюка-крюка, метод, который означает, что прицеп для перевозки сыпучих материалов остается на месте поставщика для заполнения.Переработчик забирает прицеп, когда он заполнен.
3. Поощрение мастеров к сдаче шин на перерабатывающий завод.

Посещая возможные источники использованных шин, оцените потенциальный объем шин, которые каждый источник может поставить.

Поиск клиентов для бывших в употреблении шин

Ниже приведен пример возможных клиентов для топливных продуктов, полученных из шин:

• Электроэнергетика
• Целлюлозно-бумажные комбинаты
• Цементные заводы
• Бытовые и промышленные котлы
• Специализированные заводы по производству энергии из шин

Измельченная резиновая крошка или крошка используется в производстве различных продуктов.Ищите производителей следующих товаров:

• Автомобильные запчасти и шины
• Агриматы и конная опора
• Ландшафтный дизайн, пешеходные дорожки и тропы
• Экструдированные и формованные изделия
• Асфальт с модифицированной резиной
• Строительство
• Спортивные покрытия и поля
• Коврики для игровых площадок

Переработанные шины нашли применение в различных типах объектов гражданского строительства:

• Дорожное строительство
• Септики
• Фундаменты зданий
• Строительство полигонов
• Легкие рельсовая база для пригородных поездов

Методы переработки шин

Переработка шин — это бизнес, который необходимо изучить и научиться успешно работать.Хозяин должен понимать достоинства и недостатки процесса. В зависимости от состава потенциальных покупателей оператор должен знать, для каких приложений требуется конкретный размер частиц.

Владелец должен знать, как управлять всем своим оборудованием, чтобы он мог научить своих сотрудников работать продуктивно и не травмироваться.

Подготовьте бизнес-план

После тщательного анализа потенциальных источников поставок и составления списка возможных клиентов подготовьте бизнес-план, чтобы определить, как построить прибыльный бизнес по переработке шин.Запуск бизнеса по переработке шин требует значительных вложений средств в оборудование, подготовку площадки, грузовики и заработную плату. Путь к прибыльности должен быть тщательно продуман с финансовыми прогнозами и определением уровня безубыточности. Бизнес-план понадобится при разговоре с банками и инвесторами по поводу кредитов и финансирования.

Анализ местоположения объекта

Местоположение завода должно соответствовать местным правилам зонирования. Переработка шин — это шумный и пыльный бизнес, поэтому существуют ограничения на то, где муниципалитет разрешит размещение этих заводов.

Площадка должна быть достаточно большой, чтобы на ней можно было хранить использованные шины и переработанные продукты. Ему необходимо здание для размещения оборудования и офиса, и он должен иметь легкий доступ для прибывающих и отправляющихся грузовиков.

Лицензии и разрешения

Завод по переработке шин требует одобрения местных, государственных и федеральных агентств, особенно природоохранных ведомств. Некоторые из этих разрешений могут быть дорогими, и их следует включить в расходы вашего бизнес-плана.

Надлежащая страховая защита

Завод по переработке шин должен иметь соответствующее страховое покрытие.Он несет в себе риски для безопасности и может привести к экологическим катастрофам. Он нуждается в защите от судебных исков об ответственности за качество продукции.

Переработка шин может быть прибыльным бизнесом, но для достижения успеха необходимо тщательно спланировать и поддержать достаточным финансовым капиталом. С миллионами автомобилей и грузовиков на дорогах будет постоянный источник поставок. Задача состоит в том, чтобы найти наиболее эффективные методы сбора и производить продукцию, востребованную другими производителями в этом районе.

Как повысить прибыльность бизнеса по переработке шин с помощью инновационных резиновых изделий

Переработка шин в такие материалы, как резиновая крошка без содержания стали и тонкий резиновый порошок, когда-то была прибыльным предприятием; однако из-за насыщения рынка в развитых странах компании по переработке шин начинают смещать акцент с производства сырья на производство более дорогих потребительских товаров из переработанного каучука или даже натурального каучука, который можно заменить материалами, полученными из шин.Первым и до сих пор одним из наиболее жизнеспособных вариантов для переработчиков шин было бы инвестирование в прессы и формы для производства формованных изделий из резиновой крошки или резинового порошка. Другие варианты включают более сложные технологии, например смешивание переработанного резинового порошка с полиэтиленом или полипропиленом для получения термопластичных эластомеров (TPE).

Как правило, производство и продажа потребительских товаров дает более высокую прибыль, чем производство и распределение сырья, и тем не менее рынки изобилуют возможностями в области формованных изделий и других изделий с добавленной стоимостью из переработанного каучука.Наиболее распространенными примерами формованных изделий являются коврики для игровых площадок, напольная плитка для спортзалов, резиновые бордюры, изделия для обеспечения безопасности дорожного движения, изоляционные панели, маты для лошадей, ковры для крупного рогатого скота и т. Д. Однако необходимо продолжать вводить новшества и изобретать новые продукты. В связи с высоким предложением и относительно низкими ценами на переработанный каучук в большинстве стран ОЭСР с учетом быстро развивающихся технологий с каждым годом разрабатывается все больше формованных изделий из переработанного каучука.

В этой статье перечислены некоторые продукты из переработанной резины, которые могут значительно увеличить прибыль предприятий по переработке шин.

Резиновые колеса для мусорных баков

Шасси из переработанной резины для шин | Фото: любезно предоставлено Gumiimpex.

В Европе эта технология присутствует на рынке довольно давно, и многие компании, производящие и собирающие мусорные баки, муниципальные и промышленные мусорные контейнеры, начали использовать шасси из переработанной резины для шин. Как правило, такие шасси не только создают более чистую окружающую среду, но и помогают компаниям снизить издержки производства — рыночная цена на такие товары заметно ниже.Примером такого производства может служить хорватская компания Gumiimpex.

Тем не менее, в развивающихся регионах, таких как, например, Северная Африка или Ближний Восток, таких производителей нет, и они импортируют резиновые колеса для мусорных баков от ключевых производителей в Европе и Азии. Многие страны мира оказались в аналогичной ситуации — огромные рыночные возможности на внутреннем и региональном рынках остаются неизученными.

Защитные изделия из переработанной резины

ADS Advance | Фото: любезно предоставлено Rosehill Security.

Последние новости в сфере переработки шин включают информацию о британской компании Rosehill Security, которая начнет поставлять на рынок США свои формованные продукты безопасности из переработанных шин, в том числе барьеры для защиты от агрессивных транспортных средств (HVM), баллистические блоки, а также средства Rapid and Impakt Defenders. По заявлению компании, недавно она подписала соглашение с ARX Perimeters, которое дает компании новое окно возможностей.

При производстве Rapid и Impakt Defenders используется переработанная резина для шин, а для дополнительной прочности используется полиуретан.Продукт можно использовать практически на всех типах поверхностей, от дорог до стадионов. Их также можно применять в сочетании с мобильными системами периметра и высокозащищенными ограждениями, что обеспечивает повышенную защиту.

Прорезиненные пути метро

Прорезиненные пути метро в Испании | Фотография: Signus.

В Испании Acciona Infrastructure Group — компания, ранее объединившаяся с исследователями, испанским органом по утилизации шин SIGNUS и участниками индустрии переработки шин, изучала, как переработанные шины могут принести пользу муниципальным железнодорожным системам.Компания объяснила, что ее команда искала методы снижения шума от поездов на железных дорогах, добавив, что они стремятся принести пользу окружающей среде.

В настоящее время 16-километровый маршрут метро, ​​в котором используется переработанная резина для шин, проходит между четырьмя точками в испанской Гранаде — Альболоте, Марасена, Гранада и Армилла; 13 км над землей и 3 км под землей. По заявлению компании, инновация Acciona позволяет проводить надлежащее обслуживание без огромных вложений, а формованные резиновые прокладки для железнодорожных путей могут быть легко установлены.Кроме того, эта технология помогает превратить большие объемы утильных шин в ценные продукты, что значительно снижает проблему изношенности шин. По данным компании, для производства одного метра гусениц необходимо примерно семь утильных шин.

Шпалы из переработанной резины

Джованни Мария Де Лиси, основатель Green Rail | Фото: любезно предоставлено Green Rail.

Еще один новатор из Испании успешно вышел на рынок формованных изделий из переработанной резины шин с аналогичными товарами.

Было подписано совместное соглашение между испанской технологической компанией Indra и молодой итальянской компанией Greenrail, которая занимается производством экологически чистых железнодорожных шпал из переработанных шин и пластика. Теперь партнеры будут разрабатывать товары из переработанных шин и строить новые производственные линии, которые будут обслуживать железнодорожную отрасль. Ожидается, что сотрудничество между Greenrail и Indra, помимо использования утильной резины, сделает процесс технического обслуживания железных дорог более энергоэффективным, рентабельным, а также более безопасным.

Джовани Де Лиси, генеральный директор и основатель Greenrail, сказал, что системы Greenrail Solar и LinkBox, способные обеспечить энергоэффективность и безопасность установки железной дороги, могут быть приняты Indra в результате подписанного контракта. Совместное предприятие считается влиятельным игроком Shift2Rail, ключевого проекта в Европе, пропагандирующего инновации в железнодорожной отрасли, благодаря своим передовым достижениям в области управления движением и железнодорожной сигнализации, платежных систем, улучшения услуг и других выдающихся достижений.

Маркетинговые исследования Weibold

Для успешных операций по переработке требуется высокая окупаемость инвестиций. Помимо снижения эксплуатационных расходов, необходимо продолжать внедрять инновации и искать новые источники доходов. Чтобы изучить возможности инновационных резиновых изделий, включая формованные резиновые изделия, свяжитесь с Weibold и рассмотрите наши специализированные маркетинговые исследования. 20-летний опыт Weibold включает не только экономическую сторону деятельности предприятий по переработке и пиролизу шин, но и производственные технологии.Напишите нам на [email protected], чтобы узнать больше о нашей работе!

Решения по переработке шин для вашего бизнеса

Вы когда-нибудь сталкивались со спущенной шиной и задавались вопросом, что случилось с вашей лопнувшей шиной после того, как вы вернулись в дорогу с новой? Особенно в это время года, когда выбоины особенно проблемны?

В 2019 году по всему миру было произведено три миллиарда автомобильных шин. В Соединенных Штатах шины для грузовых автомобилей, автомобилей и мотоциклов являются крупнейшим источником резины, из которых в настоящее время образуются твердые бытовые отходы (ТБО).

Шины созданы, чтобы служить долго, что значительно усложняет утилизацию шин . Тем не менее, инициативы по переработке шин резко выросли в последние несколько десятилетий, что привело к появлению сложных программ и процессов по переработке резины по всей стране.

В настоящее время 110 миллионов шин перерабатываются производителями резинового лома в Соединенных Штатах каждый год. Эта переработанная резина затем превращается в различные предметы, от топлива до обуви.

Прочтите, чтобы узнать больше о том, как утилизировать использованные шины и почему переработка шин так важна как для предприятий, так и для частных лиц.

Почему следует утилизировать старые шины? Преимущества вторичной переработки шин

Растущая инфраструктура, связанная с переработкой шин, отчасти объясняется крайне негативным воздействием отходов шин на окружающую среду.

Когда старые шины незаконно выбрасываются или отправляются на свалки, последующее воздействие на окружающую среду может нанести ущерб как людям, так и природе.

Перерабатывая шины, вы можете гарантировать, что они обретут новую жизнь за пределами полигона и в целом будут представлять меньшую опасность.

Риск для окружающей среды

Когда старые шины скапливаются на свалках, они не только занимают ценное пространство, но и представляют активный риск выщелачивания токсичных веществ в землю и даже возникновения опасных пожаров.

В определенных объемах и условиях груды шин могут быть воспламеняющимися, вызывая опасные, трудноуправляемые пожары. Это немедленно и напрямую влияет на окружающие территории и жителей, загрязняя местный воздух, почву и воду.

Горящие шины также выделяют опасные масла и газовые соединения, которые попадают в почву и воду.Перерабатывая шины, вы можете помочь устранить скопления на свалках или незаконных свалках, защищая населенные пункты от опасных пожаров и загрязнения окружающей среды.

Снижение углеродного следа

Шины производятся с использованием невозобновляемых ресурсов, и участие в инициативах по переработке помогает предотвратить дальнейшую добычу первичного материала.

По данным Института промышленности по переработке металлолома, можно сэкономить 18 галлонов бензина, переработав всего четыре шины.

Законы об утилизации шин и соответствие требованиям

Правильные законы и правила утилизации шин зависят от штата. Во многих штатах отправка шин на свалки незаконна. Однако переработка использованных шин обеспечивает соответствие вашего бизнеса или домашнего хозяйства местному законодательству.

Штрафы за незаконный сброс или захоронение шин за утилизацию шин являются обычным явлением и могут быть чрезвычайно дорогостоящими. Контролируя местные экологические нормы и сотрудничая с платформой интеллектуальных решений по утилизации и переработке отходов, вы можете гарантировать, что все отходы, включая шины, попадут в нужное место.

Как утилизировать шины

Если вы или ваша компания хотите правильно утилизировать старые или использованные шины, у вас есть несколько вариантов.

Государственные программы утилизации

В большинстве штатов на этапе закупки шин были введены сборы для финансирования программ утилизации на этапе их окончания.

Этот налог на новые шины может варьироваться от 0,50 до 2,00 долларов за шину. Это идет на поддержку программ утилизации шин или инициатив по очистке, в зависимости от штата.

Около 48 штатов в настоящее время имеют какой-либо закон или нормативный акт, связанный с отходами шин.
Посетите веб-сайт вашего местного муниципалитета по переработке отходов или пункта переработки, чтобы узнать, существуют ли и какие программы поддержки утилизации шин. В вашем районе могут быть места высадки, услуги автоперевозчиков и многое другое.

Покупайте у розничных продавцов с программами утилизации шин

Сегодня многие розничные продавцы шин также предлагают встроенные программы утилизации шин через свои предприятия. Это означает, что они могут принять ваши старые шины при покупке новых или предложить пункт сдачи в своем магазине.

В этих случаях у вас есть надежный способ утилизации старых шин после покупки новых.

Шины многократного использования для домашних проектов

Попробуйте повторно использовать старые шины для творческих проектов дома. Даже не меняя структуру шины, вы можете легко создавать качели, вазоны, садовую мебель, контейнеры для компоста и многое другое.

Работа со грузовиком для разработки плана утилизации шин

Если вы сотрудничаете с платформой интеллектуальных решений по утилизации и утилизации отходов, вы, вероятно, сможете включить утилизацию шин в свою программу утилизации отходов.В этом случае перевозчик будет координировать оптимальные методы утилизации ваших старых шин, делая процесс утилизации шин максимально простым и беспроблемным.

Что происходит с переработанной резиной для шин?

Процесс переработки шин приводит к сокращению отходов и переосмыслению ценных невозобновляемых ресурсов. Но как работает переработка шин?

Утилизация шин будет происходить одним из двух способов:

• Измельчение в окружающей среде
• Криогенные процессы

Измельчение в окружающей среде происходит, когда шина измельчается при комнатной температуре на специальных машинах для переработки шин.

Центры по переработке шин, в которых используются криогенные процессы, используют жидкий азот для замораживания шин, что делает их хрупкими по составу. Затем используются машины для переработки шин, чтобы разбить хрупкую шину и измельчить материал в тонкий резиновый порошок.

В обоих методах необходимо сначала разобрать шину, чтобы удалить любые металлические или нерезиновые элементы. Большинство шин, помимо резины, включают стальные ремни и борта, которые придают шине ее форму. Эти металлы восстанавливаются центрами переработки шин и используются в процессе переработки стали.

Что можно сделать из переработанных шин?

Старые шины могут быть преобразованы в различные новые продукты с помощью отдельного процесса переработки.

Утилизировать шины очень важно, так как для них есть торговые точки после того, как они исчерпали свое первоначальное предназначение на транспортном средстве. Шины можно использовать в качестве топлива, полученного из шин, которое может использоваться для работы различных типов объектов. Их также можно использовать в качестве заполнителя на основе шин, который можно использовать для засыпки в строительных проектах или компонентов в проектах по стабилизации дорог.А измельченный каучук из покрышек можно использовать в различных ландшафтных проектах, прорезиненный асфальт и другие изделия из резины.

Новые продукты, которые могут быть изготовлены из переработанных шин, включают:

• Топливо
• Резина
• Коврики в салон
• Ремни
• Прокладки
• Подошвы
• Отбойники стыковки
• Герметики
• Подвески глушителя
• Дорожные ограждения
• Строительные работы
• Асфальт
• Звуковые барьеры

Железнодорожные шпалы

• Ковровое покрытие
• Игрушки и оборудование для детских площадок
• Мульча
• Коврики для конного спорта
• Кровельная черепица
• Автомобильные детали

Переработанные шины также можно использовать при производстве и восстановлении новых шин!

По данным Ассоциации производителей каучука, 48.6 процентов шин используются в качестве топлива из шин (TDF) для выработки топлива, что составляет самый высокий процент в секторе вторичной переработки шин.

Решения Рубикона по переработке шин

В Rubicon® мы помогаем нашим клиентам найти подходящие решения по переработке всех своих потоков отходов. Это включает в себя работу по максимально возможному продлению срока службы старых шин.

Миссия

Rubicon — положить конец расточительству. Это включает прекращение использования ненадлежащих методов утилизации отходов шин. Для многих организаций и частных лиц создание плана по утилизации шин может показаться непосильной задачей.С Rubicon на вашей стороне мы делаем всю тяжелую работу.

Наши специалисты по переработке в Rubicon работают с вашей организацией над созданием экономичного и экологически чистого решения по переработке шин, которое позволит вам сэкономить деньги и не допустить попадания ценных материалов на свалки.

Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать больше о предложениях Rubicon в области устойчивого развития, обращайтесь по адресу [email protected] или (844) 479-1507.

Мередит Лихи — старший менеджер по экономике замкнутого цикла в Rubicon.Чтобы быть в курсе того, что Rubicon объявляет о новых партнерских отношениях и сотрудничестве по всему миру, обязательно подпишитесь на нас в LinkedIn, Facebook и Twitter или свяжитесь с нами сегодня.

Стоит ли строить завод по переработке шин

Проблема лома шин становится неотложной…

В настоящее время, как в развитых, так и в развивающихся странах, все больше и больше людей или семей предпочитают покупать автомобиль или больше из-за улучшенных экономических возможностей и более низкой цены на автомобиль.Соответственно, значительно увеличился брак шин. Ежегодно в мире выбрасывается более 3 миллиардов шин. В США утилизируется со скоростью 1,1 шины на человека в год, что приводит к утилизации более 300 миллионов шин в год. Условия в других развитых странах не намного лучше. В Канаде ежегодно продается около 26 миллионов шин, и такое же количество покрывается изношенными шинами. Ежедневно в Великобритании с легковых автомобилей, фургонов и грузовиков снимается более 100 000 изношенных шин. В Китае ежегодно образуется более десяти миллионов шинного лома.Мы можем отчетливо почувствовать это на крупнейшем в мире кладбище шин в Кувейте.

Рынок вторичной переработки шин является многообещающим…

В то же время утильные шины представляют собой уникальные проблемы переработки и утилизации, поскольку они тяжелые, громоздкие и изготовлены из различных материалов. Использование лома шин становится актуальной проблемой для многих стран. Какие существуют способы утилизации? Вообще говоря, существует три основных способа утилизации лома шин: топливо, полученное из шин, применение измельченной резины и гражданское строительство.В первом случае при сжигании шин выделяется соединение, а именно пиролитическое масло, которое можно использовать как более чистую и экономичную альтернативу углю в качестве топлива на бумажных фабриках, промышленных котлах и т. Д. Применение грунтовой резины включает новые резиновые изделия, игровые площадки и другие спортивные покрытия, а также модифицированный резиной асфальт. Что касается гражданского строительства, то эти обрезки шин обычно измельчают, а затем используют при строительстве дорог и свалок, выщелачивании септических емкостей и т. Д.

Среди этих трех способов, даже несмотря на то, что сжигание может помочь снизить зависимость от ископаемого топлива и не допустить попадания утильных шин на свалки.Он далек от идеала из-за своей неэффективности и проблем с выбросами. По сравнению с другими приложениями, шинная крошка в настоящее время лучше. Те, кто хочет начать бизнес по переработке шин, могут беспокоиться о своем рынке. Фактически, переработанная резина широко используется во многих областях, таких как спортивные покрытия, автомобильная промышленность, строительство, геотехника / асфальт, клеи и герметики, амортизирующие и защитные изделия, резиновые и пластмассовые изделия.

Завод по переработке шин — это то, что вам нужно
Как завоевать эти рынки? Важно следить за качеством шинной крошки.Несмотря на отсутствие единого стандарта, у нас все же есть здравый смысл. Чтобы достичь этого, нам нужно строго соблюдать производственный процесс и нам нужен качественный завод по переработке шин. Каков весь процесс производства линии по переработке изношенных шин?

Завод по переработке шин имеет следующий рабочий процесс для преобразования отработанных шин в резиновый порошок.
Отработанная шина → Кольцевой резак → Резак для полос → Резак для блоков → Большой конвейер → Резиновая дробилка → Большой встряхивающий экран → Маленький конвейер → Большой магнитный сепаратор → Малый встряхивающий экран → Малый магнитный сепаратор → Волоконно-сепаратор → Резиновый порошок с сеткой 5-30 → Резиновый измельчитель → Резиновый порошок с мелкими ячейками 40-120 меш.(Как показано на следующем рисунке).

Тогда каким может быть завод по переработке качественных шин? А сколько стоит завод по переработке шин? Каждая машина хорошо работает и взаимодействует друг с другом. Как опытный производитель оборудования для переработки шин, мы располагаем небольшой линией переработки шин и заводом по переработке крупнотоннажных шин . У нас есть разные решения для каждой серии. Возьмем, к примеру, нашу линейку XKP-400. Его производительность составляет 200 кг / ч для резинового порошка размером 5-30 меш.Стоимость около 22000 долларов. Приглашаем посетить страницу нашего каталога продукции, и если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашему онлайн-сервису.

Советы:
Как утилизировать отработанные шины
В чем проблема переработки отработанных шин в Китае

Запуск завода по переработке отработанных шин — образец прибыльного бизнес-плана

Переработка шин или шин — один из таких предприятий, на который существует огромный спрос, но очень мало предложения. Этот бизнес тоже находится в соответствии с управлением ресурсами.Следовательно, если вы сделаете его второстепенным или основным бизнесом, это определенно принесет вам приличный доход. В этой статье я поделюсь информацией о том, как запустить собственный завод по переработке шин. Вы узнаете о процессе переработки шин, конечных продуктах и ​​возможностях этого бизнеса по переработке.

Причины выбора бизнеса по переработке шин

Основной причиной выбора бизнеса по переработке шин является вредное воздействие на окружающую среду. Если их оставить именно так, им могут потребоваться годы и годы, чтобы деградировать.Из этого ясно, что они представляют собой серьезную угрозу для окружающей среды, поскольку существуют как одни из опасных твердых отходов. Вместо того, чтобы оставлять его как ненужный материал, вы можете с умом пустить его в дело. Кроме того, сырье легко доступно, что значительно снижает ваши затраты. В записях указано, что ежегодно утилизируется около 250 000 000 шин. Это довольно большая сумма, и эта цифра также вселяет уверенность в предпринимателях, таких как вы, в использовании ее.

Возможности для бизнеса

Конечными продуктами переработки шин являются технический углерод, топливо, стальная проволока и т. Д.Переработанная шина может использоваться во многих сферах, в зависимости от ее переработанного состояния. Вы несете ответственность за расширение своего бизнеса, тем самым получая контакты из возможных мест. Некоторые из применений переработанных шин:

• Дорожное покрытие
• Колодки тормозные
• Гражданское строительство
• Производство топлива
• Полы промышленные и торговые

Таким образом, возможности, которые открывает бизнес по переработке шин, огромны, и все зависит от принятой маркетинговой стратегии.Кроме того, цены должны быть такими, чтобы вы оставляли очень значительную сумму денег в дополнение к покрытию понесенных расходов.

Заключение контрактов с инженерами-строителями будет чрезвычайно полезно для бесперебойного ведения бизнеса. Вы станете свидетелем ситуации, когда на вашу продукцию всегда будет спрос, и вам не нужно будет оставлять свои запасы неиспользованными. Поставка их в нужное время и в требуемом количестве также не менее важна для поиска контрактов. Обещайте или принимайте заказы, учитывая вашу способность их выполнять.Не обещайте слишком много и не разочаровывайте своих клиентов, поскольку это может привести к остановке заказа.

Как перерабатывать изношенные шины?

Одним из наиболее распространенных методов переработки шин является установка пиролиза. На пиролизной установке термическое разложение шины происходит при очень высокой температуре от 300 до 950 градусов Цельсия в бескислородной атмосфере. Конечными продуктами, производимыми на установке пиролиза отработанных шин, являются шинное масло, технический углерод и стальная проволока.

Процесс, задействованный в установке пиролиза шин

1. Измельчение шин на мелкие кусочки
2. Поместите в реактор маленький 2-х дюймовый изрезанный кусок покрышки.
3. Сжечь горючее (уголь, дерево, нефть или природный газ) в системе сгорания.
4. Медленно нагрейте реактор, когда температура достигнет около 130 ℃, он будет производить нефтяной газ.
5. Пропустить нефтяной газ через систему охлаждения, получится холодное жидкое масло.
6. После производства масла снизить температуру в реакторе для сбора сажи и стальной проволоки.

Sourcing — Найдите поставщиков изношенных шин

Самый первый шаг — это заготовка сырья для переработки.Вам придется сохранить своих поставщиков, чтобы начать свой бизнес. Выберите подходящего поставщика, который может предоставить подержанные шины по очень разумной цене. Прежде чем назначить поставщика, убедитесь, что поставщик поддерживает вас в доставке сырья. Это очень важный фактор, который следует учитывать, поскольку транспортные средства для таких огромных предметов увеличивают ваши производственные затраты. После четкого анализа всего этого делайте заказы на свое сырье.

Источники —

• Транспортные компании
• Автобусные операторы
• Прокат автомобилей
• Компании с большим автопарком

Шаг 1: Обработка всей шины

Теперь необходимо измельчить шины на мелкие кусочки.Для вторичной переработки сырье обычно превращается в другую структуру для другой цели. Использованные шины измельчаются на 2-дюймовые куски, а конечный продукт транспортируется в различные отделы для дальнейшей разработки в зависимости от его использования. Для этой обработки вы можете использовать любой из приведенных методов

• Механический метод
• Криогенный метод

В механическом методе измельчение используется для измельчения на мелкие кусочки, а в криогенном методе используется концепция охлаждения.Использованные шины охлаждаются до самых низких температур и пропускаются через жидкий азот. Затем стальная проволока с усталости снимается с помощью мощных магнитов. В конце концов, шина перерабатывается и получается чистый продукт.

Шаг 2: Стадия выделения стали

Если вы делаете это механически, то должны быть выполнены этапы 2, 3 и 4. В криогенной системе весь процесс осуществляется криогенно. На этой стадии выделения стали выполняется разделение волокон. На этом этапе также производится новая сталь с использованием стали, присутствующей в измельченных шинах.Измельченные куски отделяются от стали, а полученная сталь отправляется на переработку. Переработанная сталь отправляется на сталепрокатные заводы для производства новой стали. Оставшуюся резину можно собрать и использовать для продажи в качестве резиновой мульчи.

Шаг 3: Проверка

На этом этапе вы удалите ненужные детали из резины. Провода и сталь, если они есть, полностью удаляются. На этом этапе проверяется отсутствие загрязнений в полученной резине. Кроме того, они делятся на разные размеры и приложения.

Шаг 4: Очистка

После просеивания он достигает стадии очистки, когда резина очищается с использованием специальных чистящих средств и воды. Этот процесс позволяет вам предоставлять своим клиентам самую чистую резину. Затем идет этап упаковки, и, наконец, упакованная резина выводится на рынок.

Требования бизнеса по переработке шин

Выбор земельного участка

Для выполнения всех вышеперечисленных процессов у вас должен быть земельный участок.Арендуемая земля должна быть расположена рядом с рынком и поставщиками сырья. При строительстве завода по переработке шин необходимо соблюдать зональные ограничения.

Правильный макет также будет дополнительным преимуществом для завершения этапа обработки в установленное время. Максимальное использование пространства очень важно, так как ваша прибыль определяется путем расчета вашего дохода на квадратный фут. Так работает эффективный бизнес, и отслеживаемая таким образом прибыль ясно показывает ваши успехи.

Помните, на арендуемой земле должны быть размещены производственный, финансовый, складской и упаковочный цех. Не существует установленной стандартной меры для размера земли, необходимой для завода по переработке шин. Но мотив — иметь все возможности для производства.

Оборудование

Требуемое оборудование во многом зависит от использования конечного продукта. Резина может применяться по-разному, и ее структура также различается. Следовательно, используемые машины должны давать желаемый результат.

• Пиролизная установка
• Оболочка электрокабеля
• Несущие ленты
• Ленты конвейерные
• Черные нейлоновые сумки
• Добавки для резины
• Теплоизоляция
• Шредер
• Трубы пластиковые
• Черный краситель каучука

Это некоторые из основных предметов на заводе по переработке шин. Помимо вас, закупка специального оборудования зависит исключительно от используемого метода и инвестиций.

Труда

Рабочей силы должно хватить для удовлетворения рабочих требований компании. Не должно быть задержек из-за меньшего количества рабочих на заводе. Следует нанимать работников всех категорий, профессиональных, квалифицированных и неквалифицированных. Могут быть предоставлены стимулы для мотивации рабочей среды и повышения производительности. Внутренняя среда любого бизнеса должна быть улучшена для достижения основной цели компании. Безопасность выполняемых работ должна быть обеспечена средствами пожаротушения и другими безопасными инструментами.Следует уделять больше внимания мерам предосторожности и профилактике заболеваний, которые могут возникнуть из-за производства каучуков.

Инвестиции

Необходимые инвестиции составят примерно 50 лакхов для среднего бизнеса. Инвестиционные решения могут быть приняты после учета эксплуатационных расходов и будущих расходов. Также следует позаботиться об обслуживании машин и завода. Таким образом, инвестиции должны быть немного больше, чем то, что потрачено или действительно требуется.Для сокращения инвестиций можно использовать надлежащие методы планирования и контроля затрат.

Удобства

Для всех упомянутых видов деятельности необходимы такие объекты, как вода, электричество, огонь и другие ресурсы. Таким образом, завод должен иметь необходимое оборудование с минимальными затратами. Поскольку ваши потребности в электроэнергии будут больше, вы можете построить собственный источник электричества. Попробуйте использовать солнечные панели и другие жизнеспособные методы. Разведка может сделать все необходимое для вас очень дешевым.В пригородном районе плата за электроэнергию ниже, чем в городской местности.

Инспекция

Инспекция — очень важная часть всего бизнеса. Конечный продукт должен быть безупречного качества, и это вызовет у ваших покупателей чувство доверия. Конечный продукт вашего бизнеса всегда должен соответствовать одним и тем же стандартам, чтобы обеспечить престижный имидж вашего бизнеса. Правильный осмотр может быть выполнен только с помощью более совершенных инструментов. Для этого вам следует выделить небольшую сумму на приобретение инструментов для проверки.Инспекция пола будет подходящим видом для переработки шин.

Транспорт

Хотя вы можете найти поставщиков, которые помогут вам в транспортировке сырья, для конечного продукта вашей компании потребуется транспортная система. Вы несете ответственность за доставку каучуков к потребителю. Либо инвестируйте в транспортные средства, либо заключайте взаимовыгодные партнерские отношения с любой логистической фирмой. Снизьте транспортные расходы, используя разумные методы упаковки. Упаковка должна обеспечивать транспортировку при минимальном использовании пространства.

Решение об аренде или покупке

Поскольку оборудование, используемое для этих процессов, дорогое, в этом отношении следует принять мудрое решение. Также возможна аренда, и это позволит вам работать с очень меньшими инвестициями. Но это повлияет на стоимость перепродажи или стоимость активов вашей компании. Лизинговые контракты будут лучшей идеей, если вы хотите обслуживать все сегменты или различных клиентов.

Например, каучук, используемый для строительства, отличается, а резина, используемая для изготовления обуви, — другая.При этом применяемые методы и используемые машины также будут другими. Итак, если у вас есть машины в лизинг, вы можете менять смены. Соответствующий цикл продукции будет производиться в зависимости от арендованной машины. При необходимости контракты могут быть продлены.

Экспорт идей

Экспорт также может быть возможностью, поскольку он принесет вам больше прибыли. Заказы будут массовыми, и для этого мощность вашего бизнеса также должна быть огромной. Для экспорта вам потребуется IEC (КОД ИМПОРТЕРА ЭКСПОЕТЕРА).Благодаря этому вы можете расширить свой бизнес по всему миру после выполнения экспортных требований. Получите таможенного агента, который поможет вам в экспортных процедурах и оформит ваши экспортные документы.

Лицензии, необходимые для переработки шин

Поскольку мы уже говорили о характере используемого здесь сырья, очень важно получить необходимые лицензии и разрешения для ведения бизнеса. Лицензии предназначены для того, чтобы позволить вашему бизнесу работать, если они сочтут, что ваш бизнес соответствует всем требованиям безопасности.Ваш бизнес будет проверен на предмет воздействия вашего производства на окружающую среду. При производстве или производстве опасной продукции вам также потребуются лицензии по охране труда. Детали для всего этого будут отличаться в зависимости от штата и страны. Для дальнейшего развития в этой области можно обратиться в соответствующие зональные офисы.

Заключение

В конце концов, этот уникальный бизнес является одновременно прибыльным и сложным. Выживание и успех в этом бизнесе зависит от того, как вы работаете, и от рейтинга вашего бизнеса.Больше работайте над удовлетворением запросов клиентов и системами доставки, чтобы добиться лидерства на рынке.

Станьте ведущим поставщиком каучуков, открыв свой бизнес в любом географическом регионе. Пусть прибыль будет минимальной в первые годы, вы сможете заработать больше, когда у вас будет больше клиентов.

Назначьте менеджеров по маркетингу для поиска потенциальных клиентов и привлечения потенциальных клиентов. Стратегии ценообразования должны быть сосредоточены на затратах, а также на покупателях. Подготовьте юридические документы вашего завода, чтобы избежать нежелательных ситуаций в будущем.Постарайтесь максимально снизить количество несчастных случаев на вашем предприятии. Несчастные случаи — нормальное явление в любом производственном секторе, но при надлежащем уходе их можно устранить.