Картодром это: Картинг — это круто! | Наука и жизнь

Что такое картинг, основные правила картингистов — Рамблер/спорт

Картинг приобретает все большую популярность и как развлечение, и как вид спорта. Во многих городах появляются картодромы, где можно получить дозу адреналина, улучшить свои навыки вождения, снять стресс и просто весело провести время. Наверное, поэтому все больше людей задаются вопросом о картинге: что это такое, как появился и как правильно кататься. Давайте в этом разберемся.

Что такое картинг и его видыОт «тележки» до «зверя», история появления картингаНациональные классы в РоссииКак управлять картингом, 5 правил от профессионалов

Что такое картинг и его виды

Картинг – это гонки на картах (малолитражных гоночных автомобилях с маленькими колесами, состоящих из рамы, сидения и двигателя, у них отсутствует кузов, упругая подвеска и дифференциал). Считается одним из самых массовых видов автомобильного спорта.

Картинг можно поделить на 2 вида: спортивный и прокатный.

Спортивный картинг (профессиональный) является основой гоночного вида спорта. Предназначен для подготовленных участников, карты оборудованы коробкой переключения передач и более мощным, двухтактным двигателем. Бывает зимний и летный спортивный картинг.

Знаете ли вы? Многие знаменитые гонщики, такие как М. Шумахер, Ф. Алонсо, С. Феттель, С. Лоэб, А. Васильев начинали свою спортивную карьеру в картинге.

Существуют любительские, национальные и международные спортивные классы. Пол участников значения не имеет, все выступают на равных.

Прокатный картинг (хобби картинг, любительский) это хорошее развлечение и вид активного отдыха. Доступен почти любому, поэтому большинство знает, что такое именно прокатный картинг. Машины не оснащены КПП и управлять ими просто. Карты, как и трассы, более безопасны, чем в спортивном виде. У них крепче, чем у спортивных, рама и менее мощный двигатель, в основном – четырёхтактный. В самом худшем случае, вы просто застрянете.

Важно! В такой ситуации, главное правило безопасности требует: не выходить из авто, а дождаться инструктора.

Сеанс такого картинга рассчитан на 10-15 минут и на прокат сдается машина только вместе с защитной экипировкой.

От «тележки» до «зверя», история появления картинга

История появления картинга берет свое начало в 30-х годах прошлого века. В то время, американским мальчишкам очень нравилось съезжать с горки в тележках. Слово «карт» (cart), собственно и переводится как «тележка». Следующий этап развития начался после ІІ Мировой войны.

Военные пилоты из США устанавливали на тележки для перевозки авиабомб мотор от газонокосилки и устраивали развлекательные гонки в промежутках между полетами. А в 1956 году, бывший летчик Арт Инглс, работая в компании производящей гоночные машины, создал первый карт схожий с современным. В следующем году была организована первая фирма, строящая кары, тогда же были приняты и правила гонок на картах. А еще через год эти машинки появились в Европе.

Картинг официально был признан видом спорта в мае 1960 года. В 62-ом уже существовала Международная комиссия по картингу, а в 64-ом состоялся первый мировой чемпионат (допускались карты с объемом двигателя 100 кубических сантиметров).

Надо сказать, что такое массовое признание картинга продлилось недолго и интерес к нему начал понемногу угасать. Объясняется все просто. Первые карты, из-за простоты конструкции, небольшой мощности и отсутствию средств безопасности, были довольно дешевыми, а значить общедоступными. Но, постепенно конструкция совершенствовалась, двигатели усиливались, а безопасность езды на карте повышалась, что и послужило существенному подорожанию и более высоким требованиям к навыкам управления. Как результат – в картинге остались в основном профессионалы.

Современный карт может развивать скорость до 260 км/ч, а максимальная скорость, развитая картом с реактивным двигателем, составила 407 км/ч.

Знаете ли вы? Советский картинг «родился» в 1961 году. Первой трассой для публичного заезда послужил лед Центрально Стадионе Москвы. Две машины, представшие перед зрителями, были построены несколькими энтузиастами под руководством Ю. Мелихова.

Национальные классы в России

Национальные классы отличаются на территории различных стран. Они создаются национальными автоспортивными федерациями государства. Обычно используют двигатели отечественного производства. Российский картинг подразделяют на несколько классов, описание которых будет приведено ниже.

Пионер. Для участников от 8 до 12 лет. Карты этого класса должны быть оснащены КПП с 2-5 скоростями, серийным одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением и поршневым газораспределением / полнопоточным клапаном.

Кадет. Рассчитан на возраст 10-15 лет. Технические характеристики карта практически не отличаются от характеристик в классе Пионер. Объем цилиндра составляет 50 кубов.

Национальный-Юниор. Класс для спортсменов 13-18 лет. Тут предусматривается коробка передач (с 4-6 скоростями), одноцилиндровый двигатель (с водным либо с воздушным охлаждением). Максимальный объем – 125 кубов. Остальные характеристики аналогичны предыдущим классам.

Национальный класс. Отличается от предыдущего класса только возрастными ограничениями – 16 лет +.

Знаете ли вы?Правила картинга в России и других странах Европы допускают участие в соревнованиях даже детей достигших 6-летнего возраста. Это относится к детским классам.

Как управлять картингом, 5 правил от профессионалов

Существуют базовые правила, которые помогут пройти любую трассу за максимально короткий отрезок времени.

Первое из них, называемое «внешний — внутренний — внешний» гласит, что поворот следует проезжать, используя всю ширину трассы. То есть, начиная поворот, держитесь с внешнего края, потом внутреннего, а выходя из поворота – опять внешнего.

Второе правило касается траектории. Самая короткая не значит самая быстрая. Ведь чтобы войти в крутой поворот (по внутреннему краю трассы) нужно существенно снизить скорость. Как результат – ощутимая потеря времени.

Правило 3. В картинге лучшая траектория не является симметричной, это можно объяснить тем, что динамика торможения машины значительно превышает динамику разгона, поэтому нужно знать – медленно въезжайте в поворот, быстро выезжайте.

Важно! Профессионалы рекомендуют при повороте тормозить как можно позже, заходя глубоко и касаться внутреннего края полотна как можно дальше.

Четвертое правило советует остерегаться заносов. Ведь это снижает скорость и сокращает обороты мотора. Лучше проходить повороты способом «вкатывания».

Последнее правило тоже касается заносов. Чтобы карт не заносило на поворотах, тормозите, когда передние колеса карта еще в прямом положении, непосредственно перед поворотом.

Сначала лучше выучить эти правила, а потом отработать все детали на практике.

Задумываясь о том, что такое картинг и рассматривая фото картов (выглядящих как игрушечные машинки), можно подумать, что это не больше чем веселый досуг, но кроме развлечения это еще и один из самых популярных видов автоспорта. Попробуйте посетить картодром, и мы уверены, вы не пожалеете.

Картодром и крытый картинг-клуб в Москве

Картинг центр Vegas – это комфортный картинг. У нас все посетители клуба чувствуют себя свободно и непринужденно. Большие открытые пространства, много места для активностей.

Картинг центр Vegas – это просто. Не требует никаких навыков вождения и специальной подготовки, также доступен практически для любого возраста от 5 лет и до глубокой старости.

Картинг центр Vegas – это настоящий картинг, доступный для любого уровня подготовки. Мы с одинаковым уважением относимся к победителям гонок и к новичкам.

Картинг центр Vegas – это место, где можно хорошо отдохнуть и расслабиться или провести серьёзную тренировку и соревнования. Мы не допускаем: грубость и нарушения в нашем картинг центре.

В нашем гараже представлены профессиональные прокатные карты лучших марок от мировых производителей: 2V technology, Energycorse, Rentalkart. Принцип отбора моделей основан на огромном опыте использования и эксплуатации техники всех доступных марок. Эргономичность, безопасность, мощность и лучшие ощущения от управления картами у нас.

Мы пропагандируем картинг как доступный и азартный вид досуга. Мы убеждены, что картинг – это спорт, в котором каждый может найти преимущества для себя. Также наш картинг центр может стать ступенью на пути в профессиональный мир автоспорта.

Занятия картингом проводятся с целью развития, повышения спортивных и технических навыков, водительского мастерства, удовлетворение зрительского интереса, пропаганда здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.

У нас работает школа картинга, имеющая эксклюзивную методику подготовки и продвижения спортсменов в автоспорте. Профессионализм нашей тренерской команды подтверждается многочисленными регалиями и титулами, в том числе на высоком международном уровне.

Картинг-центр в ТЦ VEGAS открылся в 2012 году. Конечно, мы хотим чтобы это увлекательное занятие – картинг – было доступно каждому, чтобы как можно больше людей получали удовольствие вместе с нами.

Управление картом не требует навыков вождения. Если вы первый раз в нашем клубе, наши тренеры проведут инструктаж, вы совершите свою первую поездку на гоночном симуляторе. Также мы предлагаем костюмы, шлемы, балаклавы и перчатки в качестве экипировки, чтобы обеспечить полное погружение в атмосферу гонки с высоким уровнем безопасности.

КАРТИНГ ЦЕНТР в ТЦ VEGAS

• это крытая трасса для картинга, которая позволяет участвовать в заезде двенадцати картам одновременно.
• это гоночная школа для детей и взрослых.
• это зона отдыха и развлечений.
• идеально подходит для проведения соревнований, корпоративных праздников и других мероприятий.

Картинг адреса и цены в Москве и МО. Онлайн-бронирование заездов

Агрегатор Kartings.ru — это уникальное место, где собрана информация обо всех картинг клубах Москвы и Московской области. Конфигурация трассы, стоимость заезда, график работы — это и многое другое есть на нашем сайте. Все клубы также наглядно расположены на интерактивной карте.

Забронировать заезд в клубе со скидкой до 50% можно через нашу систему онлайн-бронирования. У нас только самые выгодные тарифы и цены.

Бронируйте картинг по выгодным ценам на Kartings.ru. Желаем только побед!

Картинг в Москве

Картодромы чаще всего располагаются в современных торговых центрах: ТРЦ Ривьера, Vegas karting, Urace в ТРЦ Капитолий, либо в атмосферных локациях типа бывших заводов или аэродромов: Lonato, Серебряный дождь. За пределами третьего транспортного кольца можно покататься как на крытых трассах клубов (Леман Сити), так и на открытых треках (Dixxodrom, Перово, РСК Марьино и ЦТВС Москва).

В Москве каждый гонщик найдет для себя клуб по душе. Особой популярностью у москвичей и гостей столицы пользуются крытые трассы, так как в этом случае гонка состоится при любых погодных условиях.

Есть в мегаполисе и особенные клубы, которые отличаются тем, что имеют на территории собственные стильные кафе и бары. Здесь гости могут не только насладиться заездами и вкусно перекусить, но и заказать зал на День рождения или провести корпоратив. Гоночная тематика заведений и завораживающие панорамные виды на трассу еще больше погружают в атмосферу скорости и драйва. Например, в клубе SkyKarting расположился ресторан с отличной кухней.

Чтобы найти клуб в Москве рядом с домом или офисом воспользуйтесь нашей Картой. Это отличная возможность и для тех, кто мечтает сделать картинг своим хобби. Практически в каждом клубе есть собственные спортивные академии и школы.

Обучиться вождению карта взрослым можно в Kart Racing, Лонато, Race Place. Картодромы организовывают «клубные» соревнования, в которых могут принять участие все любители гонок. Также в картингах есть спортивные школы и для детей, куда принимают ребят от 5-6 до 18 лет: Le Mans, Forza Karting, Диксодром, Серебряный дождь, О-карт и другие.

Картинг в Московской области

Если вы любите природу, уединение и масштабные трассы, то стоит отправиться на заезд в клубы Подмосковья. Здесь можно погонять на карте под открытым небом по длинным трекам с интересной конфигурацией и просто хорошо провести выходные.

Например, открытый картодром Маяк. Он находится севернее Москвы в Дмитровском районе. Протяженность трассы в Маяке более километра, ширина трека — от 8 до 10 метров.

Любителям сложных конфигураций обязательно стоит посетить картинг Солярис в Мытищах. Эту уникальную для Москвы площадку разработали ведущие специалисты автоспорта. Трасса имеет 3 уровня, на которых расположились эстакада и тоннель, общая длина полотна — 990 метров.

На базе этого необычного трека можно погонять на дрифт трайках в Trikeland. Также здесь работает школа картинга Dozari.

Но картинг в Московской области — это не только протяженные открытые трассы, но и богатая инфраструктура. Часто картодромы являются частью различных баз отдыха, развлекательных комплексов или загородных отелей. Сюда можно приехать с компанией друзей или семьей с детьми. Каждый сможет выбрать — провести ему один день или же все выходные на свежем воздухе. В домах отдыха можно арендовать коттедж или снять номер в отеле, приготовить блюда на гриле или воспользоваться услугами ресторанов. Картинг клубы есть у курорт-парка Союз МИД РФ, А-108, Вираж Дракино, Веселуха картинг, РСК Русь, Нахимов.

В Подмосковье существуют картинг клубы, в которые можно приехать с собственным картом. Например, знаменитый среди гонщиков ADM Raceway.

Недалеко от МКАД в Зеленоградском АО расположились сразу два клуба с крытыми трассами: ЦАМК и Zelenokart. В последнем можно не только насладиться скоростными заездами, но и приобрести собственный карт и запчасти к нему.

Стоит отметить, что в московском регионе картинг активно развивается. Открываются новые клубы с интересными трассами и конфигурациями, например Bike progress и Форсаж Фрязино.

Картинг в ЦАО

В самом сердце столицы не так много картинг развлечений. Но стоить отметить, что это действительно достойные клубы с сервисом высокого уровня. Очевидно, что большинство ресторанов, бутиков и других заведений, расположенных в центре, имеют высокую ценовую категорию. Как и картинг.

В пределах ТТК находятся одни из самых престижных клубов: Black Star Karting, Forza Karting, Le Mans Karting Club City (Шелепиха), You race.
Любители скорости и драйва, кому важен сам процесс гонки, могут найти и более бюджетные варианты картинга, не выезжая за пределы Москвы. Но если Вы хотите провести мероприятие в необычном формате, отпраздновать День рождения или просто удивить друзей и близких, то картинг в ЦАО — это то, что нужно.

Полный список картодромов Москвы и Московской ищите на Карте.

Картинг – ADM Raceway

Вопрос: Я хочу приехать к вам покататься на карте. Когда я могу это сделать?
Ответ: Картодром работает в соответствии с календарём на сайте. Пожалуйста, уточняйте информацию у нашего администратора перед приездом.

Вопрос: Нужно ли заранее записываться?
Ответ: Нет, вы можете приехать в часы работы картодрома, оплатить заезд и покататься.

Вопрос: Что нужно, чтобы прокатиться на карте?
Ответ: Чтобы прокатиться на карте, нужно только ваше желание.

Вопрос: Сколько стоит прокатиться на карте?

Ответ: Стоимость 10-минутного заезда для взрослого человека в будний день составляет 1000 ₽, в выходной – 1200 ₽. Дети катаются за 700 ₽ в будни, и за 800 ₽ – в выходные.

Вопрос: Я хочу прокатить свою девушку. Возможно ли это?
Ответ: Да, специально для этих целей у нас есть двухместный карт. Стоимость 10-минутного заезда в будний день составляет 1200 ₽, в выходной – 1500 ₽.

Вопрос: С какого возраста может кататься ребенок?
Ответ: Ребёнок может кататься примерно с 6 лет, когда начнёт дотягиваться до педалей. Как правило, для этого его рост должен составлять около 120-130 сантиметров.

Вопрос: У меня нет своего шлема, как мне кататься?
Ответ: Не волнуйтесь об этом: шлем входит в стоимость проката.

Вопрос: Не пострадает ли моя одежда во время заезда?

Ответ: На случай, если пройдёт дождь, и покрытие трассы станет влажным, лучше надеть или взять с собой что-нибудь тёмное. В любом случае, мы выдадим вам специальный дождевик. А ещё у нас есть фирменные комбинезоны!

Вопрос: Что делать, если пойдет дождь?
Ответ: Во время дождя картинг ненадолго прекращает свою работу.

Вопрос: Мне не нравится мое время круга. Как его улучшить? Расскажите секреты.
Ответ: Вы можете записаться в нашу школу картинга по или оформить занятие с инструктором по телефону +7 495 995-95-93.

Вопрос: У меня есть свой карт. Могу ли я приехать с ним?
Ответ: Конечно, можете! Стоимость одного заезда — 500 ₽. Весь день без ограничения количества заездов обойдётся в
2000 ₽/будний и 2500 ₽/выходной день.

Вопрос: Я хочу, чтобы мой ребенок научился ездить на карте.

Ответ: Отлично! Наш администратор расскажет вам, как записать ребёнка в нашу школу картинга.

Вопрос: Я хочу прокатиться по конфигурации Sport. Когда это можно сделать?
Ответ: Чтобы прокатиться по конфигурации Sport, вы можете записаться на спортивные тесты или принять участие в соревнованиях. Для этого нужно позвонить по телефону +7 495 995-95-93.

Вопрос: Я хочу оформить подарочный сертификат для своего друга. Как это сделать?
Ответ: Для того, чтобы оформить подарочный сертификат, вам нужно оформить заявку на нашем сайте или обратиться к нашему администратору по телефону +7 495 995-95-93.

Вопрос: Я получил в подарок сертификат на картинг. Как мне им воспользоваться?
Ответ: Для того, чтобы воспользоваться подарочным сертификатом, нужно связаться с нашим администратором и согласовать время выезда на трассу.

Вопрос: Мы хотим покататься большой компанией. Будут ли скидки?
Ответ: Да, если вы приедете к нам большой компанией (от 5 человек), мы обязательно сделаем вам скидку.

Вопрос: Я к вам собираюсь ездить постоянно. Как мне получить скидки?
Ответ: Скоро у нас заработает программа лояльности.

Вопрос: Я хочу участвовать в соревнованиях по картингу. Как я могу это сделать?
Ответ: Следите за анонсами мероприятий.

Картинг для детей – со скольки лет, с чего начинать занятия

Детский картинг бывает любительским и профессиональным. Любительские занятия доступны абсолютно всем, но их можно отнести только к подготовительной части на всем пути к профессиональному спорту.

Как попасть в профессиональный картинг для детей – какую секцию выбрать, с какого возраста и с чего начинать занятия.

Со скольки лет детям можно заниматься картингом

В секции картинга принимают малышей с 5 лет. Главное чтобы ребенок мог понимать и выполнять команды тренера, а также свободно дотягивался ногами до педалей карта. По мнению психологов, оптимальный возраст для начала занятий 6-7 лет. В этом возрасте малыш уже может выполнить команды инструктора и понять основы техники безопасности.

Если ваш ребенок с юных лет не боится скорости и проявляет неподдельный интерес к машинам, можно также рассмотреть занятия мотокроссом для детей. Покажите малышу оба вида спорта, и пусть выберет тот, что ему больше нравится.

Как ребенку попасть в профессиональный картинг

Прежде чем отдавать ребенка в профессиональный картинг нужно убедиться, что этот вид спорта ему подходит. В первую очередь он сам должен хотеть заниматься. Чтобы познакомить его с картингом, можно отвести малыша в картинг клуб и покататься вместе с ним. Если это развлечение ему понравится, и он поймет, что хочет идти дальше, можно подумать о выборе секции профессионального картинга.

Перед принятием решения привести ребенка в автоспорт для детей рекомендуется пройти специализированное тестирование или самостоятельно определить предрасположенность малыша к гонкам. Как определить предрасположенность ребенка к виду спорта мы писали здесь.

Как выглядит путь юного картингиста

Чаще всего путь юного картингиста начинается с похода в развлекательный центр или картинг клуб вместе с родителями. В 90% случаев своих детей сюда приводят отцы, увлеченные автоспортом и автомобилями. Реже ребята сами выбирают этот спорт, узнав о нем от друзей.

Второй шаг к достижению цели – это поступление в профессиональную секцию. Здесь родителям не следует ожидать, что в первые годы юный гонщик будет показывать какие-то высокие результаты. Оценить потенциал спортсмена можно не раньше 11-13 лет и только тогда уже можно говорить о поступлении в сильную команду и участии в серьезных международных соревнованиях.

При переходе в команду начинается самый сложный этап спортивной карьеры. Теперь ребенок – член команды и каждая его тренировка – это путь к победе на гонках. В этот период достаточно сложно совмещать спортивные занятия и учебу в школе, поэтому юные спортсмены часто занимаются дополнительно с репетиторами, чтобы не отставать от школьной программы.

С чего начинать занятия картингом для детей

Начинать занятия картингом для детей следует с пробного урока. Ребенку нужно сразу объяснить, чем отличается любительский картинг от профессионального и если малыш действительно хочет встать на этот путь, можно отправляться в школу картинга. Пробное занятие позволяет познакомиться с тренером, попробовать свои силы на трассе и понять, нравится ли ему школа.

После пробного занятия нужно принять решение о том, останется ребенок в секции или ему нужно подобрать другую школу. Для занятий надо взять допуск у участкового врача, приобрести необходимую амуницию, оплатить уроки и можно приступать к тренировкам. Также потребуется спортивная страховка, без нее тренер не имеет права допускать малыша к занятиям. Оформить страховку можно на нашем сайте.

Занятия картингом начинаются с изучения техники безопасности. Тренер не имеет права выпускать спортсмена на трассу, пока он не выучит наизусть и не расскажет все основы техники безопасности вождения.

Как выбрать школу картинга для детей

Обучение для детей предлагают многие секции картинга в России. Следует отметить, что в нашей стране уровень картинга очень высокий. Российские спортсмены занимают лидирующие места в соревнованиях и ценятся в международных командах.

Выбрать школу для детей несложно, найти школу картинга можно в нашем каталоге секций, главное, на что нужно обратить внимание, это профессионализм тренера. Именно тренер в первые годы занятий будет для малыша главным наставником и учителем, а потому он должен стать ему настоящим другом.

Также обратите внимание на оснащение школы. Машины должны быть ухоженными, трассы целыми, а график занятий должен составляться индивидуально с учетом возраста ребят. Для маленьких детей 5-8 лет картинг доступен в командах класса «Микро». Далее идут классы «Мини» — 8-10 лет и «Супер мини» — 10-13 лет.

Если юного гонщика заметят в этих командах, по достижению 12-13 лет его могут пригласить в международную команду, где уже можно достичь высоких результатов и начать движение в спортивной карьере.

Советы родителям, которые планируют отдать ребенка в картинг

Часто родители отдают детей в картинг, реализовывая свои мечты, забывая при этом про желания самого ребенка. Но картинг – это серьезный вид спорта, который требует от юного спортсмена выносливости, целеустремленности, смелости и уверенности в себе. Если ваш малыш не обладает этими качествами или просто не проявляет интереса к картингу, лучше рассмотреть для него другие виды спорта и не настаивать на тренировках.

Если же вы видите, что ребенок просто живет картингом и идет на тренировки с удовольствием, несмотря на усталость, приготовьтесь к серьезным расходам. В первые годы требуется покупать только снаряжение, но при переходе малыша в команды класса «Супер мини» и далее, придется искать спонсора, ведь вам предстоят частые поездки на соревнования, перелеты, проживания в отелях и покупка профессиональной амуниции.

Также тренеры дают родителям следующие советы:

• Никогда не давите. Если вы видите, что малыш устал, у него пропало желание заниматься, поговорите с ним. Если ребенок не захочет заниматься дальше, переведите его в любительскую секцию, где нагрузки гораздо меньше;
• Не шантажируйте тренировками при плохой успеваемости в школе. При отставании от школьной программы лучше найти другие методы мотивации. Также можно рассмотреть дополнительные занятия с репетитором;
• Не требуйте победы. Многие дети раскрываются в картинге лишь в подростковом возрасте, поэтому если малыш в 8-10 лет еще не стал чемпионом, не расстраивайтесь, у него еще все впереди;
• Не окружайте излишней заботой. Юный спортсмен должен быть самостоятельным, а потому не лезьте в палатку на соревнованиях и не носите за ним контейнер с едой. Излишне активных родителей здесь не любят.

Картинг для детей – прекрасный вид спорта. Он воспитывает в юных спортсменах такие качества как смелость, скорость реакции, стрессоустойчивость и критическое мышление. Если ваш ребенок просит купить ему руль и педали для игр на компьютере, отложите эту покупку и приведите его в картинг клуб. Это будет лучшим решением, ведь спорт – это здоровье, стремление к победе и закалка характера на всю жизнь.

Правила картинг-центра

1. Правила

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Законом Российской Федерации «О защите прав потребителей» и регулируют отношения между Участниками заезда и Индивидуальным Предпринимателем Фомичева Н.А., именуемым в дальнейшем «Исполнитель».

1.2. В настоящих Правилах под «Участником заезда» понимается физическое лицо, эксплуатирующее карты Исполнителя на трассе Исполнителя.

1.3. Настоящие правила являются неотъемлемой частью договора между Участниками заезда и Исполнителем на оказание услуг проката и эксплуатации карта на трассе Исполнителя (в дальнейшем именуется «Услуги»), заключенного между ними посредством выдачи Участнику заезда кассового чека, свидетельствующего об оплате вышеуказанных услуг Исполнителем. Указанный билет не подлежит передаче третьим лицам без обязательного ознакомления этих лиц с настоящими Правилами.

1.4. Оплата Участником заезда Услуг свидетельствует о том, что Участник ознакомлен с настоящими Правилами и согласен с их условиями в полном объеме.

1.5. Исполнитель имеет право не допускать до заезда лиц в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения и в иных случаях без объяснения причин отказа в оказании Услуг. Участник заезда, которому отказано в оказании Услуг в соответствии с настоящим пунктом Правил, имеет право на компенсацию их стоимости взамен сданного билета.

1.6. Дети до 14 лет допускаются на трассу только с разрешения родителей или близких родственников, которые несут полную ответственность за действия ребенка на трассе и подтверждают свое согласие в письменной форме. Рост ребенка должен быть не менее 140см.

1.7. Настоящие правила должны находиться в общедоступном месте, обеспечивающем беспрепятственное ознакомление с ними любым желающим.

2. Порядок оказания услуг

2.1. Исполнитель оказывает услуги по прокату и эксплуатации картов после полной оплаты Участником заезда Услуг Исполнителя согласно действующему прейскуранту.

2.2. Исполнитель обязуется:

2.2.1. До начала заезда провести с Участником заезда устный инструктаж по правилам поведения на трассе и технике безопасности, исключающий двоякое толкование данных Правил Участником заезда.

2.2.2. До начала заезда выдать Участнику заезда защитный шлем с подшлемником, по желанию Участника заезда, комбинезон и обувь в исправном состоянии, т. е. без каких-либо внешних дефектов.

2.2.3. Предоставить Участнику заезда, прошедшему инструктаж по п. 2.2.1 и получившему экипировку по п. 2.2.2, карт, полностью отвечающий техническим характеристикам, необходимым для его эксплуатации на трассе картинг-центра в течение оплаченного времени, т. е. имеющий исправную рулевую, ходовую, тормозную системы и двигатель.

2.2.4. В случае выхода из строя карта в течение заезда не по вине Участника заезда (см. п. 3.5.12 настоящих Правил) предоставить ему запасной карт, а в случае невозможности предоставления запасного карта предоставить Участнику заезда место в другом заезде.

2.2.5. В процессе эксплуатации Участником заезда карта на трассе обеспечить силами персонала трассы диспетчерскую деятельность для оперативных регулировочных действий, необходимых для безопасного движения картов по трассе.

2.3. Участник заезда обязуется:

2.3.1. Перед оплатой Услуг обязательно ознакомиться с настоящими Правилами.

2.3.2. Зарегистрироваться на участие в заезде в порядке живой очереди у Администратора.

2.3.3. Перед началом заезда внимательно выслушать инструктаж и, в случае возникновения каких-либо вопросов по Правилам поведения на трассе и технике безопасности, задать их до начала заезда сотруднику Исполнителя, проводившему инструктаж, получить на них исчерпывающие ответы.

2.3.4. Не принимать в эксплуатацию защитный шлем и карт, которые не соответствуют требованиям пп. 2.2.2 и 2.2.3 настоящих Правил.

2.3.5. В ходе заезда выполнять требования настоящих Правил.

3. Правила техники безопасности и поведения на трассе

3.1. Участие в заезде

3.1.1. К заездам не допускаются беременные женщины, лица в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения.

3.1.2. Не рекомендуется участвовать в заездах лицам, страдающим хроническими заболеваниями, расстройствами сердечно-сосудистой системы, нарушениями в работе опорно-двигательного аппарата, имеющими незалеченные травмы.

3.2. Одежда и экипировка

3.2.1. Участник заезда допускается к заезду только в защитном шлеме и подшлемнике.

3.2.2. Волосы Участника заезда не должны выбиваться из-под шлема.

3.2.3. Участнику заезда необходимо вынуть из карманов одежды любые твердые и острые предметы.

3.2.4. Перед заездом Участнику заезда необходимо завязать шнурки и проверить, чтобы никакие другие части одежды (шарф, пояс и т. п.) не могли запутаться в подвижных частях карта и привести к опасным ситуациям.

3.3. Трасса

3.3.1. Посетителям, не участвующим в заезде, разрешается находиться только вне зоны трассы на трибуне или в Спортбаре картинг-центра.

3.3.2. Посетителям запрещается находиться в зоне пит-лейн во время заезда без соответствующего разрешения персонала трассы.

3.3.3. Участники заезда могут занять места в картах только в перерывах между заездами, после полной остановки всех картов и только с разрешения персонала трассы.

3.4. Флаговая сигнализация

3.4.1. Зеленый флаг — старт заезда.

3.4.2. Желтый флаг — опасность на трассе: впереди на трассе помеха — необходимо снизить скорость до скорости, близкой к полной остановке.

3.4.3. Красный флаг — остановка всех картов.

3.4.4. Клетчатый флаг — окончание заезда — все Участники заезда должны закончить начатый круг и заехать в пит-стоп на скорости, близкой к полной остановке.

3.4.5. Черный флаг — снятие с заезда одного конкретного Участника заезда, нарушившего Правила картинг-центра.

3.4.6. Голубой флаг — Участник заезда должен пропустить движущийся сзади карт.

3.5. Во время заезда

3.5.1. Посадка и высадка из карта в зоне пит-лейн осуществляется только с разрешения персонала трассы.

3.5.2. Лицам, впервые участвующим в заезде, необходимо сообщить об этом работнику трассы перед заездом.

3.5.3. Запрещается прикасаться к любым частям двигателя.

3.5.4. Запрещается прикасаться к колесам.

3.5.5. Запрещается во время заезда вставать из карта и снимать защитную экипировку.

3.5.6. Запрещается одновременно нажимать педали газа и тормоза.

3.5.7. Если карт во время заезда не в состоянии продолжить движение, запрещается предпринимать какие-либо самостоятельные попытки продолжить движение. Необходимо поднять руку вверх и ждать помощи от работников трассы.

3.5.8. Во время заезда не разрешается снимать руки с руля, а ноги с педалей.

3.5.9. Движение по трассе осуществляется только в одном направлении (против часовой стрелки). Запрещаются преднамеренные столкновения с другими Участниками заезда и/или с ограждением трассы и создание других аварийных ситуаций, которые могут повлечь за собой нанесение вреда здоровью других Участников заезда, нанесение ущерба имуществу других Участников заезда и Исполнителя.

3.5.10. Необходимо неукоснительно соблюдать все команды персонала трассы, подаваемые при помощи флаговой сигнализации, а также все другие устные указания персонала трассы.

3.5.11. По окончании заезда, когда подается сигнал клетчатым флагом, а затем красным флагом, необходимо замедлить движение и на скорости, близкой к полной остановке, заехать на пит-лейн, избегая столкновений с ограждением и стоящими картами.

3.5.12. В случае поломки карта по вине Участника заезда (т. е. в результате нарушения пп. 3.5.1, 3.5.3, 3.5.6, 3.5.8, 3.5.9, 3.5.10, 3.5.11 настоящих Правил) запасной карт такому Участнику заезда не предоставляется, а деньги, уплаченные за билет, не компенсируются.

В случае нарушения настоящих Правил Исполнитель не несет ответственности за безопасность Участников заезда.

За нарушение любого из пунктов настоящих Правил Исполнитель оставляет за собой право либо не допустить Участника к заезду, либо снять с трассы Участника заезда, нарушившего Правила. При этом деньги, уплаченные за билет, такому Участнику заезда не компенсируются. Решение о недопущении к заезду либо о снятии с трассы Участника заезда принимает персонал трассы, который уполномочен на это Исполнителем.

Условия для допуска к карту с мощностью — 13 л.с.

Для допуска к карту необходимо собрать 10 распечаток статистики ваших заездов, где будет стабильное время от 41. 0 до 43.0 сек.! (за исключением участников командных гонок) 

О нас

Азарт

Скорость, драйв, адреналин, яркие эмоции и полная свобода — именно так любители картинга описывают свои впечатления от каждой поездки. Испытайте эти ощущения и вы!

Крупнейший крытый картодром в России «КартХолл» и трасса под открытым небом.

Немного статистики

Видеть, как от круга к кругу улучшается результат, не менее приятно, чем кататься на карте. Мы знаем это, как никто другой, поэтому все заезды отслеживаем системой электронного хронометража. Полученные данные (номера картов, время на каждом круге, время лучшего круга и др.) все гонщики и зрители могут видеть на большом дисплее. После заезда участники получают распечатку статистики.

Комфорт

Комфорт складывается из мелочей, и мы учли их все. Вы можете предварительно забронировать трассу, оставить личные вещи в надежно запирающихся шкафчиках в просторных раздевалках, оплатить заезд наличными или по безналичному расчету, для организаций доступен перевод средств на наш счет. До, после или даже вместо заезда вы можете посетить наш Спортбар, а если вы пришли к нам как зритель, то располагайтесь на балконе-трибуне, у зоны ресепшен или в нашем кафе и с комфортом наблюдайте за гонщиками.

Фотозоны

КартХолл — это не только спортивный объект, это также территория для фото-творчества!  



Информация для профессиональных фотографов и любителей фотографии! А также для молодожёнов!  



Фотозоны КартХолла:


1 этаж: 


• Трасса,


• Спортивные авто(карты), 


• РЕТРО АВТО! Синяя волга без крыши с белым салоном!


2 этаж:


• Кирпичный фон (обычный)


• Кирпичный фон — декорированный (номера авто, таблички харлей, колесо с белым диском)


• Кожаные красно-черные диваны (в стиле авто)


• Кожаный диван черно-синий (в стиле авто)


• Стеллаж в стиле «Гараж»


• Пьедестал для награждения!



Фотосессии можно проводить в любой день и в любое время с 12 до 23. 00, но по предварительной записи!

История картинга, что такое картинг

История картинга

Картинг — это вид гонок на небольшом четырехколесном транспортном средстве, известном как картинг. Изначально первый картинг был создан в Лос-Анджелесе Артом Ингелсом в 1956 году. Первая официально организованная гонка состоялась с несколькими десятками самодельных машин в 1957 году на стоянке знаменитой Роуз Боул в Пасадене, Калифорния. . По оценкам, более 1,6 миллиарда человек во всем мире участвовали в гонках на картинге.Одноразовый двухтактный двигатель Ингельса вдохновил Даффи Ливингстона и Роя Десброу на создание компании Go Kart Manufacturing, Co., Inc. в 1958 году. Пара создала свои собственные версии картинга, а затем нашла недорогие двигатели с провалившегося Запада. Роторная газонокосилка Bend Venture. В настоящее время картинг продолжает развиваться, особенно его форма, известная как картинг в помещении.

Картинг

Карты, используемые на Pole Position Raceway, оснащены новейшими технологиями. Наши взрослые картинги развивают невероятную мощность в 18 лошадиных сил и мгновенно реагируют на педаль газа.Проще говоря, это лучшие в мире электрические картинги для помещений, и вы поймете, почему они представляют будущее нашего спорта. Мы потратили несколько миллионов долларов на эту технологию, потому что она обеспечивает наилучшую производительность, не производит неприятных запахов и позволяет нам поддерживать самый стабильный парк картов в Соединенных Штатах. Мы можем настроить каждый карт с помощью электроники, чтобы его характеристики были практически идентичными и измеримыми — чего нельзя сделать с газовыми технологиями в мире картинга в помещении.Конечным результатом Pole Position Raceway является поездка, наполненная адреналином, и незабываемые впечатления от гонок.

Гоночная трасса

Гоночные трассы Pole Position Raceway были созданы командой высококвалифицированных профессионалов. Текстура поверхности треков Pole Position Raceway находится где-то посередине между «гладкими трассами» и асфальтовыми трассами прошлого, поскольку цель заключалась в создании поверхности гоночной трассы, которая доставляла бы удовольствие водителю начального уровня и в то же время была сложной для опытного профессионала. .Дизайн гоночной трассы получил одобрение от чемпиона NASCAR Курта Буша и чемпиона по суперкроссу Джереми МакГрата, а также репортера NASCAR Джейми Литтла и звезды фристайла Майка Метцгера. Pole Position Raceway применила эту технику подготовки поверхности к некоторым из крупнейших в мире картинг-клубов, используя негабаритные здания размером до 85 000 квадратных футов. Это позволяет использовать широкие и быстрые гоночные трассы, требующие техники обгона.

Крытый картинг

Крытый картинг сочетает в себе острые ощущения от обычных гонок с комфортом климат-контроля.Одновременно на трассе соревнуются до дюжины водителей, и гонщики соревнуются либо за лучшее время круга, либо соревнуются друг с другом. Pole Position Raceway предлагает широкий выбор форматов гонок, и типичная гонка длится около 10 минут. Мы также предлагаем пакеты групповых мероприятий, которые состоят из двух и трех гонок, таких как Pole Position Challenge, Grand Prix и пресловутый Super Pole из четырех гонок.

Картинг

Загрузка

Картинг, вероятно, самый популярный вид автоспорта в мире.Его практикуют по всему миру сотни тысяч энтузиастов на самых разных уровнях соревнований. Карты — это небольшой автомобиль без подвески. Они бывают самых разных форм, от безмоторных моделей до мощных и высокопроизводительных, предназначенных для соревновательных гонок, некоторые, такие как Superkarts, могут побеждать гоночные автомобили на длинных трассах. Хотя многие люди ассоциируют эти автомобили с детьми, люди всех возрастов участвуют в гонках на картингах и часто используют их как ступеньку для перехода к более продвинутым автоспортам.Картинг — популярный вид спорта как в Северной Америке, так и в Европе, с множеством различных лиг и национальных чемпионатов. Международная автомобильная федерация (FIA), наиболее известная тем, что регулирует гонки Формулы-1, также курирует международные соревнования по картингу, в том числе чемпионат мира по картингу CIK-FIA. Моторизованные картинги бывают невероятно сложными и мощными. Доступны как простые четырехтактные модели, так и мощные двухтактные карты с двигателем Ванкеля.Некоторые используют альтернативные источники питания, в том числе спиртовое топливо, электродвигатели и пропановые двигатели. Они могут иметь мощность от 10 до 90 лошадиных сил и выше.
Эти маленькие автомобили достаточно адаптируемы, чтобы их можно было использовать на большом количестве поверхностей, также существует ряд специальных трасс для картинга. Грязевые трассы являются наиболее распространенными в Соединенных Штатах, но ледяные трассы также существуют для картингов, которые были модифицированы шипами для лучшего сцепления с дорогой. Карты могут развивать невероятную скорость, и это одна из причин, по которой их часто используют для ознакомления с полноценными автомобильными гонками.Большинство картингов для любителей не могут двигаться быстрее 70–100 км / ч, в то время как профессиональные картинги могут развивать скорость более 250 км / ч.

Работая с двигателем газонокосилки и металлическими трубками, Арт Ингельс пытался создать новую игрушку. Поскольку Ингельс был производителем гоночных автомобилей по профессии в Kurtis Kraft, неудивительно, что его игрушка должна быть чем-то вроде автомобиля. Но он хотел, чтобы его игрушка была меньше машины, поэтому он назвал ее «маленькой машинкой». Вскоре он прикрепил четыре колеса к металлической раме, прикрепил рулевое колесо, установил сиденье и приспособил цепь для соединения двигателя и задних колес.
1956, Ингельс, взволнованный своим творением, взял маленькую машинку на Роуз Боул, знаменитый стадион в Пасадене, штат Калифорния. Там, на просторной стоянке, он проехал на своей новой игрушке. Зрители смотрели с удивлением. Даффи Ливингстон, друг Инглза, тоже был в восторге от маленькой машины. Он был так увлечен, что быстро построил его самостоятельно.
Просьбы о машинках от друзей и зрителей Роуз Боул наводнили Ливингстона, Ингельса и его коллегу по автопроизводителю Лу Борелли. Строители маленьких автомобилей работали быстро, и через несколько дней дюжина их изделий уже гудела в Rose Bowl. Гонки на этих маленьких машинах сразу же стали популярными. Так родилась компания Caretta Kart Manufacturing.

На верхнем фото первый картинг Арта Ингельса со своим партнером Лу Борелли. На второй картинке — первый в истории картинг, построенный Артом Ингельсом, отцом картинга в конце 1956 года, и, наконец, первый картинг в музее.

Говоря о первых маленьких машинках, Ливингстон сказал: «Мы построили их для удовольствия, и они просто взлетели оттуда. У нас не было ни малейшего представления о том, что произойдет». Сегодня маленькая машинка Инглеса превратилась в очень сложную машину, на которой участвуют самые разные люди.
Несложно понять, почему популярность этих маленьких машинок продолжает расти. Они предлагают те же острые ощущения и вызовы, что и большие гоночные автомобили, и за небольшую плату.Поскольку они относительно недороги и просты в обслуживании, эти маленькие автомобили нравятся людям всех возрастов. Начинающие автогонщики или те, кто слишком молод для вождения автомобилей, могут практиковать с ними свои навыки вождения. Быстрые водители могут гонять на головокружительных скоростях гораздо безопаснее, чем водить свои автомобили и мотоциклы. Благодаря низкому центру тяжести и прочной конструкции ими легко управлять даже на скоростях до 200 км / ч).
В своем магазине глушителей в Лос-Анджелесе Даффи Ливингстон начал производство и продажу маленьких автомобилей.Ливингстон вместе с партнерами Биллом Роулзом и Роем Десброу заметили большой спрос на маленькие автомобили. Почти мгновенно глушители исчезли из магазина, и три партнера тратили все свое время на создание новых маленьких машин.
Все время, пока Ливингстон и его партнеры строили, продавали и продвигали свои маленькие автомобили, у них не было имени, чтобы называть их. Линн Вайнленд, специалист по рекламе, который работал с Ливингстоном, предоставил его, когда он ввел термин «картинг».«Zip Kart» и «Dart Kart» были названиями, которые Вайнленд рассмотрела, но отвергла.
Растущая семья водителей маленьких автомобилей теперь получила название для своих машин. Все, что им было нужно, — это больше места для гонок. Автостоянки в Южной Калифорнии были переполнены картами. Были даже жалобы на то, что картинг представляет собой угрозу для общества.
Чтобы решить эту проблему, Ливингстон, Десброу, Роулз и Дон Боберик построили первую трассу для картинга. Он назывался Go Kart Raceway (1958 — 1978), а местом, выбранным для него, был Ирвиндейл, Калифорния, недалеко от Лос-Анджелеса, к югу от того места, где сегодня проходит автомагистраль 210.
Крошечные машинки, которые изначально были игрушками на стоянках в южной Калифорнии, просуществовали там недолго. Картинг быстро распространился в других странах и в настоящее время имеет большое количество поклонников в Европе. Затем они распространились по всему миру, и вместе с ними их владельцы создали совершенно новый вид спорта — картинг или картинг.

Ветеран хот-роддера и создатель гоночных автомобилей Арта Ингельса принято считать отцом картинга. Но первым серьезным производителем картингов была американская компания Go Kart Manufacturing Co.(1958). В 1959 году McCulloch была первой компанией, которая произвела двигатели для картингов. Его первый двигатель, McCulloch MC-10, представлял собой адаптированный двухтактный двигатель бензопилы. Позже, в 1960-х, двигатели мотоциклов также были адаптированы для использования на картингах, прежде чем специализированные производители, особенно в Италии (IAME), начали создавать двигатели для спорта.
Обычно они участвуют в гонках по сокращенным трассам. Сегодня картинг обычно воспринимается как ступенька к более высоким и более дорогим категориям автоспорта.Несмотря на то, что картинг отличается от автомобиля, все гоночные приемы, понимание того, как автомобиль управляется, дисциплина и инстинкты, необходимые для того, чтобы стать профессиональным гонщиком, развиваются вместе с картингом. Поэтому неудивительно, что большинство сегодняшних ведущих гонщиков Формулы-1 или CART начали свою гоночную карьеру с картинга.
В то время как картинги, предназначенные для широкой публики в парках развлечений, могут быть ограничены скоростью не более 25 км / ч, карты сильно различаются по скорости, а некоторые, известные как суперкарты, могут развивать скорость, превышающую 260 км / ч.Карт KF1 с двухтактным двигателем объемом 125 куб. См и общей массой 150 кг, включая водителя, развивает максимальную скорость 140 км / ч. Чтобы разогнаться с 0 до 100 км / ч с картом на 125 куб. См (6 передач), требуется чуть больше 3 секунд, а максимальная скорость составляет 185 км / ч на длинных трассах.

Различные типы гоночных форматов

За прошедшие годы картинг вырос и превратился из отдыха «на стоянке» в полноценный спорт.В процессе эволюции возникло несколько видов гонок. Различные виды картингов проводятся на разных типах трасс и в соответствии с различными процедурами гонок.
Три основных типа соревнований по картингу: спринтерские гонки, гонки на выносливость или шоссейные гонки и гонки на скоростных трассах. Кроме того, были разработаны другие виды соревнований по картингу, включая ледовые гонки, экспериментальные гонки Formula Kart и гонки Super Kart.

Спринтерские гонки — старейший вид картингов.Это тот тип, который доступен каждому, так как он обычно предлагается на большинстве картинговых трасс, особенно для тех, кто хочет заниматься спортом просто как развлечение, а не соревноваться в гонках. Как следует из названия, спринтерские гонки сочетают в себе высокую скорость и короткие дистанции. Спринтерские гонки проходят на асфальтированных трассах длиной от 400 до 1600 метров. Трассы имеют несколько поворотов и поворотов, что делает вождение на них настоящим испытанием мастерства. Карт, используемый в спринтерских гонках, напоминает ранний карт Инглеса.Карт для спринта можно сразу определить по положению водителя «сидя», которое предназначено для большего контроля на извилистых трассах для спринта. Обычно это происходит в формате трех квалификационных заездов и финальной гонки за призовые места. Типичная продолжительность нагрева обычно не превышает 15 минут. Участники стараются завершить каждый заезд как можно быстрее, используя различные подсчеты баллов для определения общего победителя соревнования. Водители должны сочетать стратегию и навыки со скоростью, чтобы маневрировать на своих картах через множество поворотов и поворотов на трассе спринта до победного финиша.Острые ощущения от спринтерских гонок привлекают больше людей, чем любой другой вид картинга

Гонки на выносливость или шоссейные — это еще один вид картингов, возникший из спринтерских гонок. Для американцев гонки на выносливость обычно называют «гонками эндуро». Первые картеры, ищущие новые способы гонок на своих машинах, начали бегать на большие расстояния. Постепенно они модифицировали свои карты, чтобы они могли гонять более длительные периоды времени. Получившийся в результате карт для шоссейных гонок, также называемый карт эндуро, сильно отличался от своего предка для гонок на короткие дистанции. Одно из первых конструктивных изменений картинга коснулось его топливной вместимости. Вскоре последовали и другие структурные изменения. Водители заметили, что на высоких скоростях положение «сидя» вызывает сопротивление. Перетаскивание замедляет автомобиль и снижает расход бензина. Путем воздействия ветра на меньшую площадь можно уменьшить сопротивление. Картерс обнаружил, что они могут уменьшить сопротивление, управляя своими машинами из «лежачего» положения. В результате сопротивление было уменьшено, а карты водителей ехали быстрее и увеличили расход топлива.С этими изменениями карт для шоссейных гонок приобрел гладкий, приближающий к дороге вид.
Гонка длится длительный период, от 30 минут до 24 часов или более, для одного или нескольких гонщиков в команде. В такого рода гонках стабильность, надежность и стратегия на пит-лейне имеют большее значение, чем максимальная скорость.
Гонки эндуро в США, большинство санкционированных WKA и IKF соревнований обычно длятся 30 минут (спринт эндуро) или 45 минут (Laydown Enduro) и проходят непрерывно без пит-стопов. Мероприятия по эндуро проводятся на полноразмерных трассах для шоссейных гонок, количество которых обычно составляет от двух до двух.5 и 6,5 километров.
Как только флаг опускается, сигнализируя о начале, карты нельзя толкать. После заданного времени гонки гонщики выезжают на последний круг к финишу. Карт, который проехал больше всего кругов, становится победителем. Если два или более карт имеют равное количество пройденных кругов, гонка побеждает карт, первым пересекший финишную черту.

Помимо знаменитой автомобильной гонки «24 часа Ле-Мана», на картинговой трассе Алена Проста в Ле-Мане, Франция, проводится 24-часовая гонка для картинга.Эта гонка впервые состоялась в 1986 году, и в ее список победителей вошли четырехкратный чемпион Champ Car и гонщик Формулы-1 Себастьян Бурдэ в 1996 году. Картеры эндуро могут также почувствовать азарт гонок по трассам на международной гоночной трассе Daytona International Speedway, Indianapolis Raceway Park, Онтарио. Автодром, Гран-при Уоткинс-Глен, Картинг Sens Espaces во Франции, Kartódromo International de Palmela в Португалии, новый картинг-трек RACB Karting Francorchamps в Бельгии и многие другие трассы для автоспорта.

Гонки по скоростным трассам , более известные как гонки по грунтовым трассам, гонки по скоростным трассам были созданы для обеспечения недорогого и увлекательного вида гонок на картинге в районах, где не было асфальтовых трасс. Он проходит на асфальтовых или глиняных (грунтовых) овальных трассах, длина которых обычно составляет от 250 до 400 метров. Дорожки в основном состоят из двух прямых и четырех углов левого поворота, несколько дорожек симметричны и часто имеют форму, параллельную яйцу или треугольнику. В гонках
Speedway используются модифицированные спринтерские карты, называемые шасси «Offset», и они были разработаны с учетом точной управляемости и возможности регулировки для гонок с левым поворотом.Продолжительность гонок на скоростном картинге варьируется от 4 кругов для трофейного рывка до 20 кругов для главного события. Иногда, как и в спринтерской гонке, соревнования по спидвею состоят из трех отдельных заездов — двух заездов на 10 кругов и одного заезд на 20 кругов. Однако второй заезд проводится с перевернутого старта. Другими словами, гонщики, лидировавшие в первом заезде, должны пробиваться из последних рядов во втором заезде. Расстановка пилотов на третий заезд зависит от количества очков, полученных в первых двух заездах.Как и в спринтерских гонках, абсолютным победителем спидвея становится гонщик, набравший наибольшее количество очков во всех трех заездах вместе взятых.

Ice Racing родился в северных регионах, когда картерам приходилось складывать свои карты в снежные зимние месяцы. Но несколько водителей-новаторов преодолели непростую местность и открыли для себя ледовые гонки. На льду можно гонять как на спринтерских, так и на шоссейных картах. Основные материалы машин остались неизменными.Шины, однако, модифицированы для обеспечения сцепления на льду. Было разработано несколько типов шипованных шин для обеспечения надлежащего сцепления на обледенелой трассе. Прокатиться на этих машинах по ледяному овалу — непростая задача даже для самого опытного картера. Гонки проходят так же, как и на более традиционных асфальтовых покрытиях. Несмотря на то, что максимальная скорость картов снижена, все острые ощущения от высокоскоростных соревнований все еще присутствуют.

Конструкция
Конструкция Карт относительно проста.Рама из металлических труб, 4 колеса без подвески на 4 углах, рулевое колесо и двигатель. Мощность передается на задний приводной вал по цепи без дифференциала. Добавьте к этому тормоза, и все. Звучит просто? Это если мы не говорим о высокопроизводительных гоночных картах. Пойдем посмотрим подробнее.

Шасси изготовлены из стальной трубы. Более конкурентоспособные и дорогие шасси используют трубы из хромомолибденовой стали диаметром от 28 до 32 мм для большей жесткости и меньшего веса.Подвески нет, поэтому шасси должно быть достаточно гибким, чтобы работать как подвеска, и достаточно жестким, чтобы не сломаться и не прогнуться при повороте. Шасси картинга классифицируются в ассоциации картинга США как «Открытое», «С решетчатым», «Прямое» или «Смещение». Все шасси, одобренные CIK-FIA, являются «прямыми» и «открытыми». «Открытые» карты не имеют каркаса безопасности. «Карты с каркасом», как следует из названия, имеют каркас безопасности, окружающий водителя, и они в основном используются на грунтовых дорогах. «Прямые» шасси являются наиболее часто используемыми и узнаваемыми шасси, а водитель сидит в центре.»Прямое» шасси используется для спринтерских гонок. В «Offset» шасси водительское сиденье перемещено в левую сторону для обеспечения баланса для гонок по спидвею только с левым поворотом, где используется это шасси.

Kyosho — Birel Offset шасси

Изменяя жесткость шасси, вы получаете разные характеристики управляемости для разных ситуаций. Как правило, для сухих условий предпочтительнее более жесткое шасси, в то время как во влажных условиях или в других условиях плохой тяги более гибкое шасси может работать лучше.Высокотехнологичное гоночное шасси позволяет добавлять или снимать ребра жесткости сзади, спереди и сбоку в зависимости от условий гонки. Для достижения наилучших характеристик в различных условиях можно отрегулировать развал и поворотное колесо (ролик), а также отрегулировать высоту спереди и сзади. Основные отличия от автомобиля в том, что у картинга нет подвески и жесткая задняя ось. Жесткая задняя ось заставляет внутренние и внешние задние колеса всегда вращаться с одинаковой скоростью. Однако на поворотах внутреннее колесо должно проходить меньшее расстояние и, следовательно, должно вращаться медленнее.В автомобиле с задним приводом это стало возможным благодаря дифференциалу. Однако в картинге такая же скорость вращения может привести к истиранию шин, тем самым замедляя движение картинга, а также вызывая плохое управление. По этой причине карт предназначен для того, чтобы фактически поднимать внутреннюю заднюю шину над землей на повороте, эффективно делая его трехколесным транспортным средством при повороте! Это решает проблему очистки и обработки, которая могла бы возникнуть в противном случае. Подъем внутренней задней части достигается за счет поворота шасси и специальной геометрии передней части.Геометрия передней части картинга спроектирована таким образом, что во время поворота он имеет тенденцию опускать внутреннее переднее колесо и поднимать внешнее переднее колесо. Это известно как «эффект подгибания» колесика. Это способствует опрокидыванию шасси картинга во время поворота и, таким образом, является вторым важным фактором подъема внутреннего заднего колеса. В слишком жестком шасси вы не сможете поднять внутреннюю шину, и шасси будет постоянно находиться в затруднительном положении. Лекарства состоят в том, чтобы ослабить прочность шасси или увеличить вес шасси, чтобы увеличить угол поворота шасси.

Профессиональные картинги обычно весят от 75 до 79 кг без водителя. Avanti, Tony Kart, Trulli, Birel, CRG, Gillard, Intrepid, Kosmic, Zanardi или FA Kart — вот несколько хорошо известных примеров многих европейских производителей шасси гоночного качества. Emmick и Margay — американские компании, производящие шасси для картингов.
Список всех моторов для картинга вы можете найти здесь.

Тормоза передние дисковые	Тормоза задние дисковые

Тормозная система использует дисковые тормоза, установленные на задней оси.Передние дисковые тормоза используются в большинстве классов картов с переключателями передач и становятся все более популярными в других классах. Однако некоторые классы их не допускают. Карты переключения передач и Superkart имеют двойные главные цилиндры, один для переднего и один для заднего, и их можно регулировать для изменения смещения переднего / заднего хода.
В картинге торможение, как в автомобиле, просто не работает. Наилучший способ торможения на картинге — это противоположный способ торможения на дороге: вы должны сначала сильно нажать на тормоза, чтобы они почти заблокировались, а затем, когда вы приближаетесь к вершине поворота, постепенно и плавно отпускайте их.Для более продвинутых водителей попробуйте изучить «торможение на трассе», чтобы найти эти последние несколько десятых.
Наиболее известными тормозными системами для гонок на картинге являются Haase, Brembo, Sinter, Comer.
Двигатели могут быть 2-тактными, 4-тактными или в заднем корпусе двигателями Ванкеля. Мощность находится в диапазоне от 5 до 100 л.с. Все зависит от класса картинга (возраста водителя). Картинг для парка аттракционов может оснащаться 4-тактными двигателями или электродвигателями.
4-тактные двигатели могут быть стандартными промышленными двигателями с воздушным охлаждением, иногда с небольшими модификациями, мощностью от 5 до 20 л.с.Briggs & Stratton, Kohler, Robin и Honda являются производителями таких двигателей. Они подходят для гонок и картингов. Существуют также более мощные четырехтактные двигатели от таких производителей, как Yamaha, TKM, Swissauto или Renntech — Aixro (двигатель Ванкеля) мощностью от 15 до 48 л.с. Они развивают до 11000 об / мин и производятся специально для картинга. Они используются в некоторых классах национальных чемпионатов, например, в двухтактной игре. Двухтактные двигатели для карт
разрабатываются и производятся специализированными производителями.Производителями таких двигателей являются WTP, Comer (двигатели Comer предназначены для детей от 5 до 12 лет), IAME (Parilla, Komet), TM, Vortex, Titan (производства Honda), REFO, TKM, PRD, Yamaha и Rotax. Они могут развивать от 8 л.с. для одноцилиндрового агрегата объемом 60 куб. См (MiniROK от Vortex) до более 90 л.с. для двухцилиндрового двигателя объемом 250 куб. Сегодня самые популярные категории во всем мире — это те, которые используют устройства Touch-and-Go (TaG) объемом 125 куб. См. Последние 125-кубовые двигатели KF1 ограничены электроникой на скорости 16 000 об / мин. Сегодня большинство из них имеют водяное охлаждение; однако ранее в спорте преобладали двигатели с воздушным охлаждением.
Что касается моторов переключателя передач для картинга, ничто не сравнится по мощности и надежности со стандартными двигателями Honda, Parilla, Rotax. Двигатель переключения передач TM ICC создан для серьезных гонщиков на картингах. Он проводится на самом высоком уровне картинговых гонок в Соединенных Штатах. В старших классах — Несмотря на широкий ассортимент, все очень просто. Rotax или Stock Moto. Оба являются двигателями с водяным охлаждением, которые обеспечивают достаточную мощность, низкие эксплуатационные расходы и являются наиболее конкурентоспособными в США. Все, что меньше 125сс, и взрослому гонщику быстро надоест.

Трансмиссия играет очень важную роль в механизме картинга. Благодаря системе трансмиссии водитель может управлять скоростью картинга. Система трансмиссии, простая в своем роде, состоит из ряда шестерен, которые отвечают за управление скоростью оборудования, и главной передачи, которые передают мощность на заднюю ось и обе задние колеса одинаково (50% -50%). . У карт нет дифференциала. Отсутствие дифференциала означает, что одна задняя шина должна скользить в поворотах.Это достигается за счет такой конструкции шасси, что внутренняя задняя шина слегка приподнимается, когда карт поворачивает за угол. Это позволяет шине частично потерять сцепление и полностью соскользнуть или оторваться от земли. Вот почему, если шасси слишком жесткое, вы не сможете поднять внутреннюю шину, и шасси будет постоянно находиться в затруднительном положении. Мощность передается от двигателя или коробки передач (если они есть) на задний мост по цепи. Звездочки двигателя и оси являются съемными, и их передаточное число должно быть адаптировано в соответствии с конфигурацией гусеницы, чтобы максимально использовать возможности двигателя.Раньше карты были только с прямым приводом, но сегодня юниоры и клубы используют центробежное сцепление. Сухие центробежные муфты теперь используются во многих категориях (например, Rotax Max) и стали нормой, поскольку с января 2007 года высшие международные классы перешли на двигатели со сцеплением объемом 125 куб. количество передач, и они отвечают за управление скоростью картинга. Двигатели имеют предел оборотов, и при выходе за его пределы следует ожидать, что двигатель взорвется.Это ограничение широко известно как «красная черта». Здесь на помощь приходит трансмиссия. Она позволяет переключать передачи для того, чтобы передаточное отношение, соединяющее двигатель, и ведущие колеса изменяли момент, когда вы ускоряетесь или замедляете движение. Это позволяет двигателю оставаться ниже «красной черты», сохраняя при этом оптимальные обороты. Коробка передач может быть автоматической или ручной.

Подрулевой переключатель секвентальной коробки передач

Shifter Kart Racing — прекрасный пример эволюции, которую претерпел картинг.Достижения в области технологий дали этим машинам более совершенные компоненты, высокотехнологичные трансмиссии и достаточную мощность, чтобы обеспечить передаточное число, равное лучшим высокопроизводительным автомобилям, доступным сегодня на рынке. В картах с переключателем передач используется механическая коробка передач как часть трансмиссии. Поскольку у этих машин есть преимущество коробки передач, скорость, которую могут развить карты-переключатели, действительно поразительна. Представьте что-то вроде 160 км / ч, а верхний предел в некоторых случаях даже достигает 200. Шесть передач в секвентальной механической коробке передач похожи на самые экзотические автомобили.Перегрузки в картинге с переключателем достигают уровня 2 г, и вы действительно можете это почувствовать. Для сравнения: лучшие спортивные компактные автомобили предлагают уровень производительности 1 грамм.
Настоящие гонки для карт-переключателей обычно представляют собой соревнования по эндуро-спринту, длина которых превышает одну милю. Самое приятное в этом то, что водитель не только овладевает техникой рулевого управления, чтобы разместить автомобиль там, где он хочет, но также должен иметь дело с переключателем, чтобы соответствовать оборотам двигателя и скорости автомобиля, чтобы сократить время круга. Из-за этого работа ног на картинге-оборотне часто сложнее, и это дает дополнительный элемент, позволяющий увидеть, у кого есть правильные вещи.

Сликовые шины Bridgestone	Bridgestone мокрые шины	Покрышки для картинга для ледовых гонок

Шины образуют единственное небольшое пятно контакта между машиной и гусеницей, принцип такой же, как в Формуле 1 или любых других наземных гонках. Отличное оборудование меняет правила игры. Почти все крупные шинные компании разработали шины для более точного удовлетворения потребностей гонщиков.Картовы шины намного меньше, чем те, которые используются на обычном автомобиле. Колесные диски изготавливаются из магниевого сплава или алюминия. Шины могут выдерживать повороты, превышающие 2 g (20 м / с²), в зависимости от шасси, двигателя и конфигурации двигателя. Обычно используются гладкие шины 5˝ и 6˝ для сухой погоды и полностью мокрые шины для влажной погоды. Также есть некоторые особые виды (ледовые гонки, гонки по пересеченной местности и т. Д.). Наиболее известными производителями шин для картинга являются Mojo, Maxxis, MG, Bridgestone, VEGA, Dunlop, SAVA и MRF.

Итак, если вы действительно хотите работать над своей гоночной карьерой, почему бы просто не начать с автогонок? Посмотрим правде в глаза: гонки — это дорогое удовольствие.Многие люди не могут позволить себе купить машину, подготовить ее к гонкам, а затем каждые выходные разбивать ее. Поэтому картинг может быть наиболее экономичным способом выразить свое внутреннее состояние Михаэля Шумахера. Потому что вы можете начать изучать почти все, что вам нужно знать о гонках через картинг, всего за небольшую часть стоимости. Михаэль Шумахер однажды сказал, что все, что он когда-либо узнал о гонках, он узнал, управляя картингом! Айртон Сенна сказал, что картинг — это чистейшая форма автоспорта. Можно предположить, что эти двое, вероятно, знали, о чем говорили.
Красота картинга в простоте. Вам не нужна большая бригада, на самом деле, вы можете покататься на картинге в одиночку. Вам не нужен дорогой транспортер, ведь картинг может поместиться в кузове фургона или пикапа. Вам также не нужно много инструментов, и если вы достаточно квалифицированы, почти все обслуживание можно выполнить самостоятельно. Только самый сложный ремонт двигателя обычно выполняется специализированными производителями двигателей.
Если вы сравните затраты на сезон в картинге со стоимостью участия в гонках на автомобиле с открытыми колесами, например Formula Ford, или на одной из школьных серий, вы обнаружите, что часто стоимость одного уик-энда гонок будет оплатить весь сезон в картинге! А для некоторых клубных гонок не требуется специальных лицензий или медицинских сертификатов.А теперь подумайте, что вы можете просто взять свой карт на трассу, когда захотите, и вы увидите, что нет другой формы автоспорта, которая дала бы вам столько места за ту же небольшую сумму денег.

Для многих это просто замечательный способ насладиться соревновательными гонками с небольшим и управляемым бюджетом, встретиться с друзьями на трассе в выходные и просто весело провести время. Для других это серьезная ступенька в гоночную карьеру, возможно, ведущую к Формуле-1.Картинг определенно признан первым и самым важным шагом на пути к профессиональному автогонщику.

Водителю-владельцу необходимо решить, на каком классе карт вы хотите управлять. Обычно все сводится к стоимости. Чтобы сделать гонки профессией, вы, вероятно, захотите начать с картинга в подростковом возрасте и остаться с ним в течение нескольких лет, добившись успеха в национальных и международных соревнованиях, прежде чем перейти к автомобильным гонкам. Это будет разумный выбор, поскольку при том же бюджете вы сможете испытать гораздо больше соревнований и времени на картинге, чем где-либо еще.В большинстве стран есть свои первоклассные классы, такие как Формула А в Европе, а также карты с коробкой передач или переключателем передач. Такие классы, как Формула А, обычно дороги. Поскольку этот класс (или эквивалентный премьер-класс в предпочтительном округе) обычно оспаривается командами более высокого уровня и водителями, что обычно означает, что они не жалеют средств. Ремонт двигателя, новые шины, постоянное обслуживание и помощь команды часто являются факторами, способствующими этому. Коробка передач во многом такая же. Хотя бывают исключения.
Чтобы не пугать людей, у вас также есть более доступные классы.Класс Rotax Max (на картинке справа) — это новый двухтактный карт с двигателем объемом 125 куб. См, который изменил форму двухтактных гонок за последние несколько лет. Он был представлен в странах по всему миру. Это в основном дает производительность , близкую к , к производительности других двух тактов, сохраняя при этом низкую стоимость. Насколько низка во многом зависит от правил, принятых в каждом регионе или серии, в которой она используется.
Как правило, вы можете предположить, что класс с герметичными двигателями и выбранной для вас шиной призван помочь вам сократить расходы, как обычно герметичные двигатели предотвратить дополнительную настройку характеристик в надежде на то, что двигатели на стартовой решетке будут одинаковыми, а установленная шина обычно представляет собой немного более твердый состав, что означает, что несколько новых комплектов не требуется для каждой встречи.Но, как и во всем, это не строгое правило.

Посмотрим, какие у нас классы. Имейте в виду, что это только общий список, и все эти классы разбиты на подклассы. У разных национальностей есть разные подклассы, открытые для всех возрастов.

Kid Kart class — это специально построенное шасси для картинга, в котором используется двигатель Comer C-51 объемом 50 куб. См. Возраст участников Kid Kart составляет от 5 до 7 лет. Дух и цель этого класса — дать детям возможность привыкнуть к вождению картинга и гонкам на треке с другими участниками.Большинство клубов просто предлагают этот класс как выставочный, где все участники получают один и тот же трофей, некоторые клубы проводят его как класс с наградами победителей и чемпионом по окончанию года.
Для детей от 8 до 12 лет предлагаются классы юных спортсменов или кадетов . В этих классах используются двигатели от стандартных 5-сильных Briggs до 60-кубовых переключателей и двигателей KT100 Yamaha Junior Sportsman Can. Прежде чем выбирать пакет, необходимо ознакомиться с местными правилами и предлагаемыми занятиями.
Младшие классы открыты для детей 12-15 лет.Младшие классы быстрее, чем классы кадетов и новичков, а некоторые классы так же быстры, как старшие классы. И снова классы могут варьироваться от Yamaha Junior Can до 80cc Shifters и Briggs Junior Restricted, проверьте местные правила и классы, предлагаемые в вашем регионе.
Старшие классы предназначены для водителей от 15 лет и старше. Старшие классы предлагаются в широком диапазоне классов, включая класс «Мастерс» на некоторых трассах для водителей в возрасте от 35 лет и старше. Обычно в каждом регионе предлагается много старших классов.От классов Yamaha Pipe с мощностью 18-20 л.с. до Yamaha Can с мощностью от 14 до 45 л.с. Shifter Kart и двигателями ICC Shifter с тормозами передних колес.
Один из классов, который взлетел за последние пару лет, — это TaG классов , что означает Touch and Go из-за бортового стартера. TaG — это двухтактный двигатель с водяным охлаждением объемом 125 куб. См со встроенным стартером и муфтой переключения скоростей, это не двигатель с переключателем передач. Класс TaG очень популярен среди любительских картеров, как на клубном, так и на национальном уровне.

Как и в любом другом виде спорта, у картинга есть большой выбор. Новые и бывшие в употреблении, овальные и спринтские против эндуро, 2 цикла против 4 цикла. Иногда выбор для новых картеров может быть огромным.
Новое или бывшее в употреблении — это самый сложный выбор. Поговорка «Вы получаете то, за что платите» действительно применима в этом случае. Самый важный вопрос, который вы задаете себе, — как долго и как много вы собираетесь работать, насколько вы привержены и планируете ли заниматься картингом? Ответ очевиден, не так ли?

Нико Росберг, пилот команды Mercedes AMG Формулы 1 и чемпион мира Формулы 1, как и многие другие пилоты Формулы 1, начали свою карьеру с картинга в раннем возрасте

Но в любом случае картинг требует времени и денег.Как и в любом автоспорте, в него можно вложить все, что вы хотите. К счастью, это ваш выбор. Крайне важно установить пределы того, сколько вы действительно можете позволить себе для этой страсти, и соответствующим образом спланировать свой гоночный сезон. Если цена не имеет значения, ничто не сравнится с красивым блестящим новым гоночным снаряжением. Если есть бюджетные ограничения, на рынке есть хорошее и плохое подержанное оборудование.

Типичные расходы на картинг:

• Защитное снаряжение: шлем — 130 $ / воротник на шее — 15 $ / костюм — 88 $.00 до 158 $ / перчатки — от 20 $ / обувь — 300 $ +
• Новый карт Rotax — Двигатель / Шасси / Запасные части / Шестерни / — 7000 $
  * Подержанный карт Rotax — Двигатель / Шасси / Запасные части / Шестерни / — около 3000 $
• Новый стандартный мотокарт — Двигатель / Шасси / Запасные части / Шестерни / — 9000 долларов США
  * Подержанный стандартный мотокарт — Двигатель / Шасси / Запчасти / Шестерни / — около 3500 долларов США
• Прицеп — (Не забудьте эвакуатор!) 500 $ +
• Вспомогательное оборудование — Инструменты / топливный баллон / подставка для картинга — $ 500
• Годовое членство в клубе / Практика тренировок — около 300 долларов
• Взнос за участие в клубной гонке — около 40 долларов
• Взнос за участие в региональной гонке — около 80 долларов
• Взнос за участие в национальной гонке — около 100 долларов
• Комплект шин — 180 $
• Новый поршневой комплект (только детали) — 100 $
• Новый нижний конец (только детали) — 300 долларов

* В обоих примерах бывших в употреблении карт добавьте 1000 долларов за новый двигатель и новые детали шасси

Картинг научит вас управлять автомобилем и управлять собой на соревнованиях.Вы узнаете политику гонок. Чем вы моложе, тем ценнее будут уроки картинга. Независимо от того, сколько гонок вы выиграете, не ждите, что кто-то предложит вам прокатиться в своей гоночной команде. Бывает, но очень редко. Если вы действительно хотите сделать гоночную карьеру, просто нужны большие деньги, например, семизначные.
Однако для большинства из нас картинг — это просто лучший способ провести день, соревноваться, повеселиться и получить острые ощущения одновременно. Большинство людей демонстрируют свои лучшие результаты, когда им нравится то, что они делают, поэтому не «слишком много думайте» о своем вождении — выходите на улицу, получайте удовольствие, учитесь на своих ошибках, улучшайте свое вождение шаг за шагом, а вашу скорость и улучшение — в техника придет к вам естественным образом.

А как насчет предохранительного оборудования? Вам понадобится удобная и правильно подобранная спортивная экипировка, чтобы сосредоточиться на вождении, не отвлекаясь, и, что наиболее важно, для вашей безопасности.

Самый необходимый элемент защитного снаряжения — хороший шлем. Очень важно найти подходящий шлем. Лучше всего пойти в магазин, который специализируется на шлемах, и где продавец действительно знает, о чем он говорит, и как проверить правильность посадки. Мотоциклетный шлем обычно подойдет, поскольку, как и в случае с мотоциклами, не требуются огнестойкие материалы.
При выборе противопожарной одежды для водителя необходимо учитывать два основных типа тканей: Nomex® и Proban®. У каждого из этих брендов свой производственный процесс и множество различных свойств. И цены.
Для картинга необходим износостойкий картинг-костюм. Комбинезон предпочтительнее, чем отдельные штаны и куртка, поскольку куртка может «свернуться» и обнажить кожу в случае, если кто-то скользит по асфальту на полной скорости. Для начала хватит гоночного костюма Proban.
Далее вам потребуются перчатки и обувь. Вы можете приобрести специализированные перчатки и ботинки для картинга, которые также обеспечивают определенную стойкость к истиранию. Однако, поскольку руки и ноги, скорее всего, не будут иметь тяжелого и продолжительного контакта с поверхностью дороги в случае аварии, сопротивление истиранию здесь несколько менее важно. Итак, некоторые люди просто носят кроссовки. Однако у кроссовок, как правило, относительно толстая подошва, которая на самом деле не дает вам достаточного ощущения.
Некоторые организации, занимающиеся картингом, требуют, чтобы вы носили шейный бандаж или шейный упор.Это кольцо из жесткого поролона, которое вы надеваете на шею и поверх которого свободно лежит нижняя часть шлема.
Также обычно не требуется, но очень рекомендуется защита ребер. Это жесткие жилеты, часто со специальными пластиковыми пластинами или ребрами жесткости, которые носятся под картингом.

Вернуться к началу страницы

Почему картинг полезен для здоровья

Написано Motor World 17 июня 2019 г. .Размещено в блоге.

Да, картинг — это увлекательное занятие, наполненное адреналином, которым вы можете наслаждаться с семьей, друзьями и коллегами. Но знаете ли вы, что это также полезно для вашего здоровья?

Да, это прекрасное время, но оно также может улучшить ваши рефлексы, уверенность, силу и выносливость. Так что же мешает вам навещать нас в Motorworld каждый божий день?

Преимущество №1: картинг укрепляет рефлексы

Путь, по которому построены картинговые трассы — прямая полоса, за которой следует несколько поворотов и поворотов — является идеальной конфигурацией для проверки и укрепления ваших рефлексов.Это заставляет вас научиться управлять картингом, чтобы своевременно перемещаться по этим поворотам и поворотам, чтобы не врезаться в других водителей или не потерять контроль над собственным картингом.

Преимущество № 2: картинг помогает в построении команды

Картинг — отличный способ собрать вместе ваших коллег. Независимо от того, работаете ли вы в небольшом офисе, где все взаимодействуют ежедневно, или в большом корпоративном офисе, в котором вы почти не видите своих коллег, группа любого размера может извлечь выгоду из построения команды.И что может быть лучше, чем посоревноваться друг с другом на собственных миниатюрных транспортных средствах.

Преимущество № 3: картинг развивает силу и выносливость

Вы можете быть удивлены, насколько хорош картинг на тренировке, особенно если он выполняется регулярно и в сочетании с другими упражнениями для наращивания верхней части тела. Ваши бицепсы и трицепсы наверняка почувствуют жжение после того, как вы будете управлять этими поворотами с естественным сопротивлением картинга. Выносливость, необходимая в гонках, также поможет повысить вашу выносливость.

Преимущество № 4: картинг улучшает навыки концентрации

Это одно из наиболее очевидных преимуществ картинга, потому что уровень концентрации, который он требует, намного превышает уровень внимания, обычно проявляемый молодыми людьми в увлекательных занятиях. Эти навыки концентрации будут перенесены в повседневную жизнь и улучшат производительность.

Преимущество № 5: картинг повышает уровень адреналина

Вам знакомо это чувство, когда вы находитесь на гоночной трассе и когда загорается зеленый свет, вы испытываете острые ощущения и волнение от гонки? Это адреналин, а вместе с ним и обострение чувств, учащение пульса, открытие дыхательных путей и расширение кровеносных сосудов.Адреналин также помогает улучшить вашу память и дает вам ощущение бодрости.

Преимущество № 6: картинг увеличивает приток кислорода

Гормон адреналин, который выделяется вашим телом во время увлекательных занятий, увеличивает приток кислорода к клеткам и другим частям вашего тела, что улучшает кровообращение и повышает уровень энергии.

5 причин, почему вам стоит заняться картингом

Картинг часто называют «скрытой жемчужиной» автоспорта.Именно здесь начинали свою карьеру почти все профессиональные автогонщики мира, и это, пожалуй, самый семейный рекреационный вид спорта. Хотя стоимость картинга может показаться высокой, ценность воспоминаний, которые вы делаете, бесценна. В приведенном ниже списке представлены 5 основных причин, почему вам стоит заняться самым удивительным видом спорта в стране.

1. Это безопасно

По статистике картинговые гонки на душу населения безопаснее, чем бейсбол в малой лиге.С полными костюмами, перчатками, обувью, сертифицированными полнолицевыми шлемами и шейными фиксаторами не только картинг, но и автогонки в целом теперь безопаснее, чем когда-либо. В картинге и дети, и взрослые могут испытать мощь и маневренность гоночного автомобиля Формулы 1 на небольшой скорости. Как указано выше в определении Википедии, гонки на картинге проводятся на уменьшенных гоночных трассах, которые дополняют характеристики картинга.

Тем не менее, картинг безопасен только на закрытых профессиональных гоночных трассах, где есть гоночные трассы и персонал ЕМТ.Вот почему мы в AMP привлекаем медицинский персонал на каждый день открытых дверей. Когда все сделано правильно, картинг практически так же безопасен, как сидеть на диване и смотреть телевизор.

2. Опыт вращается вокруг семьи

Когда дети занимаются такими видами спорта, как футбол, футбол или бейсбол, мама и / или папа высаживают их в начале ночи на тренировку, забирают, когда тренировки заканчиваются, и, возможно, поймают несколько игр по выходным. В картинге родители и дети поддерживают друг друга на каждом этапе пути.Дети и родители учатся работать вместе, чтобы решать такие проблемы, как достижение своих целей по сокращению времени прохождения круга, лучшему управлению картингом и тому, как участвовать в гонках, не сбивая с пути других гонщиков.

Нет другого вида спорта, который так открывает общение между родителями и детьми, как картинг. Для многих родителей даже не время на трассе — лучшая часть; это воспоминания, которые они оставляют на пути к треку.

3. Прилив адреналина

Нет другого вида автоспорта, который можно было бы даже сравнить с ценностью, которую предлагает картинг.Это дешевле, чем автомобильные гонки, более безопасно, чем гонки на мотоциклах, и более конкурентоспособно и увлекательно, чем просто дни на треке в повседневной жизни водителя. Картинг просто не имеет себе равных по своей способности дать водителю прилив скорости и соревнования на недорогом, не требующем обслуживания автомобиле.

4. Чтобы оставаться в форме

Когда пилоты Формулы 1, Indycar и NASCAR стараются сохранить остроту своих рефлексов в межсезонье, они сразу же переходят к картингу. Карты имеют самое близкое отношение мощности к весу к автомобилю Формулы 1, а физическая выносливость и выносливость, необходимые для управления самым быстрым картом, также почти не уступают автомобилю с открытыми колесами высшего уровня.

Между перегрузками в углах, мышцами рук и плеч, необходимыми для поворота картинга без гидроусилителя руля, и выносливостью сердечно-сосудистой системы, необходимой для поддержания частоты сердечных сокращений на таком высоком уровне для гонки на 20 кругов, картинг является одним из самые физические виды не только автоспорта, но и спорта в целом! Всего за час езды на гоночном картинге в течение дня вы можете лежать на земле, пытаясь отдышаться. Поговорим о действительно интересном способе поправиться!

5.Сообщество

В конце концов, хотя большинство профессионалов стартовало на картах, скаутов гоночной команды на местном картинговом треке не найти. Картинг — это создание незабываемых воспоминаний и дружба с людьми, которые разделяют вашу любовь к автогонкам. Гонщики раздают запчасти другим гонщикам и помогают другу, который в этом нуждается, только для того, чтобы другой картинг мог выйти на трассу, а гонки — обычное дело в сообществе картинга.

Лучше всего это описать как одну большую счастливую семью.Нет ничего идеального, и иногда люди могут разочаровываться друг в друге, но товарищество и уважение между всеми участниками не имеют себе равных.

Зарегистрироваться в школу картинга

Go Karting — САМЫЙ популярный автоспорт в мире!

Нужна ли вам СКОРОСТЬ?

Ежегодно картингом занимаются около 35 миллионов американцев.С тех пор, как в 1956 году Арт Ингельс построил самый первый картинг, сделанный из не более чем металлолома от двухтактного двигателя, этот спорт стал популярным, как лесной пожар. Инновация в электрических картах, которая устранила ядовитые пары оригинальных картов, работающих на газе, привела к взрыву внутреннего картинга, который произвел фурор во всем мире. Это наполненное острыми ощущениями развлечение, которым может насладиться вся семья! На самом деле нет ничего, что могло бы победить прилив адреналина от гонок по трассе на таком аэродинамическом автомобиле, который едет так близко к земле… это настоящий кайф!

Исследования показывают, что среднестатистическому энтузиасту картинга около 30 лет, но дети просто обожают спорт! А с ограничениями безопасности и ограничениями скорости, которые есть на большинстве крытых трасс, таких как iPlay America’s IPA Speedway, это отличная форма для семейного отдыха! Картинг — невероятное занятие и отличный выбор для вечеринок по случаю дня рождения, корпоративных мероприятий и незабываемых впечатлений от тимбилдинга.

Сегодняшние современные электрические картинги очень безопасны и могут управляться даже маленькими детьми. В iPlay America водители должны быть не моложе 10 лет и 56 дюймов, чтобы управлять одиночным картингом, чтобы водить двухместные автомобили с пассажиром, водители должны быть не моложе 18 лет и ростом 60 дюймов, а пассажиры должны быть не моложе 4 лет и ростом 36 дюймов. Тем не менее, тот факт, что нет сцепления или шестерен, с которыми нужно иметь дело, делает этот вид спорта легким в освоении и увлекательным даже для самого молодого Марио Андретти или Дейла Эрнхардта! Когда вы садитесь за руль картинга, все, что вам действительно нужно, это три вещи: акселератор, тормоза и рулевое управление картинга! Вам даже не нужна лицензия! Одним из главных достоинств картинга в помещении является тот факт, что СЕЙЧАС вы можете ездить круглый год, независимо от погоды на улице.Это означает, что это не сезонное хобби, а то, чем вы можете наслаждаться в любое время!

Картинг — это исключительное занятие для семейного отдыха. Это соревновательная, динамичная и увлекательная игра для детей. Обучение навыкам управления картингом на трассе — это потрясающий стимул для повышения уверенности в себе и отличный способ для детей научиться основам вождения автомобиля. Гонки помогают детям сосредоточиться и улучшить свои базовые моторные навыки и рефлексы, прекрасно проводя время за рулем моторизованного транспортного средства.А главное, это УДОВОЛЬСТВИЕ!

Ничто не сравнится с этим чудесным приливом возбуждения, которое охватывает вас, когда вы сидите в ожидании, пока стартовый свет не загорится зеленым, ожидая острых ощущений от внезапного ускорения и надвигающейся гонки. Ваши чувства обостряются, вы чувствуете, как начинает нарастать сердечный ритм, а затем… БУМ, вы отправляетесь в гонку! Так что, если вы ищете веселый и фантастический способ провести время с друзьями и семьей, то несколько громких кругов вокруг iPlay America IPA Speedway — это то, что вам нужно! Берите с собой всю семью, потому что… Пора заводить двигатели!

10 главных преимуществ картинга для здоровья

С наступающим Новым годом пора претворить эти решения в жизнь! Для многих из нас эти решения касаются нашего здоровья.Хорошие новости: картинг приносит много пользы для здоровья, поэтому одевайтесь и давайте сделаем год для вас более здоровым.
Согласно статье в Health Fitness Revolution, вот 10 основных преимуществ картинга для здоровья:

• Развлекательное занятие: Для картинга не нужен предыдущий опыт, но это так же сложно, как и изучение нового вида спорта. Дети могут научиться правилам безопасности и маневрировать на автомобиле, управляя картингом. Позже это может подготовить их к вождению автомобиля.Это также отличное место для детей, которые интересуются гонками и другими автоспортом.
• Безопасность: Картинг — более безопасный вариант для новичков, интересующихся гонками. Это может быть как занятие в помещении, так и на открытом воздухе. В картинге также есть множество правил безопасности, и если все правила и положения соблюдаются правильно, он может быть очень безопасным занятием для всех возрастов. Это может научить детей всех возрастов соблюдать правила дорожного движения.
• Лучшие рефлексы: Гоночная трасса Go-Kart имеет множество сложных схем.В одну минуту это прямая дорога, а затем она извивается и поворачивает по-разному. Во время гонок на картинге вы должны научиться маневрировать по трассе, не теряя управления и не врезаясь в других. Это действительно может проверить ваши навыки на рефлексы.
• Управление автомобилем: Возможность управлять своим картингом, обращая внимание на свое окружение, сделает вас в целом лучшим водителем.
• Связь с семьей: Картинг может стать отличным развлечением для всех членов семьи.Дети могут водить машину вместе с родителями или другими членами семьи. Вовлечение всей семьи в командные виды спорта может быть не только забавным, но и сблизить вашу семью. Но, прежде всего, самым полезным преимуществом является смех и веселье с семьей.
• Адреналин: На гоночной трассе прямо перед тем, как загорится зеленый свет, вы получаете внезапный выброс адреналина из-за острых ощущений и азарта гонки. Этот прилив может заставить вас почувствовать себя бодрее, а также обострить ваши чувства.Это может увеличить частоту сердечных сокращений, расширить кровеносные сосуды и открытые дыхательные пути, что позволит всем вашим клеткам получать больше кислорода. Адреналин может повысить вашу энергию, а также улучшить вашу память и дать вам ощущение бодрости.
• Опыт построения команды: Картинг может быть отличным способом заставить всех ваших сотрудников или вашу группу взаимодействовать друг с другом. Он помещает всех в веселую интерактивную среду без каких-либо проблем. Тимбилдинг помогает укрепить отношения, тем самым поднимая у всех настроение для работы друг с другом.
• Развлечения для всех возрастов: Если вам 10 или 60 лет, картинг может быть интересным занятием для всех возрастов.
• Укрепление уверенности: Картинг может стать большим подспорьем для уверенности, если вы освоите такие приемы, как управление транспортным средством, приемы вождения и другие навыки. Хотя это увлекательный и легкий вид спорта для всех, победа в гонке также может стать большим подспорьем для уверенности.
• Начальник карьеры: Большинство гонщиков начинают заниматься картингом из-за его простоты.Поскольку это довольно маленький автомобиль, его также легко транспортировать. Карт также не такой сложный, как гоночный автомобиль, поэтому мелкие или серьезные исправления обычно могут быть выполнены индивидуально, за исключением ремонта двигателя, который должен выполняться профессионалом. Картинг — отличная отдушина для тех, кто интересуется гонками, потому что это простой, экономичный и безопасный способ начать тренировки на настоящих гоночных трассах. Если гонки — ваша страсть, картинг — отличная отправная точка для новичков.

Продажа картингов Comet — картинг 101

Картинг — поистине семейный спорт.Вы увидите, как папы, мамы, бабушки и дедушки наслаждаются днем ​​на трассе, мама или папа могут участвовать в гонках так же, как и дети. Нет ничего необычного в том, что в любой уик-энд можно увидеть, как семья из четырех человек гоняется вместе. Это отличный способ провести день с семьей, а также преподать множество жизненных уроков, таких как спортивное мастерство и механические ноу-хау.

Самое замечательное в картинге то, что даже если это хорошая тренировка, вам может быть 5 или 75 лет, и вы все равно будете ездить на картинге! Это, конечно, аэробика, но вам не обязательно иметь какие-то особые физические способности, чтобы получать удовольствие от картинга и преуспевать в нем.Даже задница в колене, которая мешает бегу трусцой или травма плеча, например, редко является проблемой при вождении картинга.

Решение, что купить —

Самое важное, что нужно решить перед покупкой, — это знать, где вы собираетесь запустить свой карт и в каком классе вы хотите участвовать. Пока вы не знаете эти два ответа, вы можете в конечном итоге купить куча снаряжения, с которым нельзя ни с кем столкнуться. Сходите на местную трассу для картинга и прогуляйтесь, задавайте вопросы гонщикам, большинство из них очень дружелюбны и любят общаться с новыми людьми, заинтересованными в том, чтобы начать заниматься этим замечательным видом спорта! Посетите местный магазин картинга или два и проверьте все оборудование.Хотите новый, б / у? Вы собираетесь участвовать в спринтерских гонках по шоссе или овальных гонках по грязи? Карт, который вы бы использовали на одном, полностью отличается от другого. Сделав небольшую домашнюю работу перед покупкой, вы сэкономите много денег и денег позже.

Что такое Sprint Kart Racing?

Определение спринт-карт

Спринт-карт — это специальное гоночное шасси, предназначенное для поворотов влево и вправо на асфальтовых трассах длиной до одной мили.Большинство треков имеют длину от полумили до одной мили. На спринтерских картах также участвуют большие «уличные гонки», трассы устанавливаются на стоянках торговых центров или трассы на городских улицах. Некоторые уличные гонки очень успешны; Гран-при Рок-Айленда в Иллинойсе ежегодно собирает более 20 000 зрителей с несколькими сотнями участников!

Распределение классов картинга

Спринтерские классы картинга разбиты по возрасту водителя, комплектации двигателя и общему весу транспортного средства / водителя.Одними из самых популярных пакетов двигателей являются Yamaha KT100S, Parilla Leopard, Honda CR125, Briggs L0206, Honda Clone, TaG (Touch and Go) и многие другие. Некоторые двигатели используются в двух разных классах с единственным изменением, касающимся выхлопной системы. KT100S Yamaha является прекрасным примером: в старших классах KT100 или Yamaha работают либо со специальным выхлопом «can», либо с выхлопом «настроенной трубы». Разница в производительности составляет порядка 5 л.с.! Класс трубок известен как Yamaha Light или Heavy (в зависимости от веса класса), а с жесткой банкой — Sportsman Can или Senior Super Can.Разные регионы и клубы называют один и тот же класс другим именем, даже если пакет идентичен.

Картинг открыт для людей всех возрастов.

Классы детских карт — это специально построенное шасси для картинга, в котором используется двигатель Comer C-51 объемом 50 куб. См или Honda GXH50. Возраст участников Kid Kart составляет от 5 до 7 лет. Дух и цель этого класса — дать детям возможность привыкнуть к вождению картинга и гонкам на треке с другими участниками.Большинство клубов просто предлагают этот класс как выставочный, где все участники получают один и тот же трофей, некоторые клубы проводят его как класс с наградами победителя и чемпионом по очкам на конец года.

Для детей от 8 до 12 лет предлагаются классы юных спортсменов или кадетов . В этих классах используются двигатели KT100 Yamahas, 4-тактные двигатели Briggs, Vortex Mini Rok и другие. Прежде чем выбирать пакет, необходимо ознакомиться с местными правилами и предлагаемыми занятиями.

младшие классы открыты для детей 12-15 лет.Младшие классы быстрее, чем классы кадетов и новичков, а некоторые классы так же быстры, как старшие классы. И снова классы могут варьироваться от Yamaha Junior Can до TaG и 4 велосипедных класса, ознакомьтесь с местными правилами и классами, предлагаемыми в вашем регионе.

Старшие классы предназначены для водителей от 15 лет и старше. Старшие классы предлагаются в широком диапазоне классов, включая класс «Мастерс» на некоторых трассах для водителей в возрасте от 35 лет и старше (обычно). Обычно в каждом регионе предлагается много старших классов с разными пакетами двигателей и весом в зависимости от класса.

Four Cycles — Низкая стоимость и большое удовольствие были названием игры в последние несколько лет в спринтерских гонках с четырьмя циклами. Двигатель Clone — очень популярный класс, двигатель OHV мощностью 6,5 л.с. — типичный двигатель «Clone». Другой класс, получивший популярность, — это газовые классы Briggs, такие как LO206. Это герметичный двигатель с верхним расположением клапанов, который ограничивает количество изменений, которые производители двигателей могут вносить в двигатели, а также работает на бензине вместо метанола.

Two Cycles — От классов Yamaha с двигателями TaG (Touch and Go с электрическим запуском) мощностью от 15 до 30 л.с. и двигателями Shifter Kart мощностью 45 л.с. с тормозами передних колес.

Один из классов, который стал популярным в последние несколько лет, — это классы TaG, которые расшифровываются как Touch and Go из-за наличия на борту стартера. TaG — это 2-тактный двигатель с водяным охлаждением объемом 125 куб. Класс TaG очень популярен среди любительских картеров, как на клубном, так и на национальном уровне. Уроки картинга могут быть региональными (популярны в одном клубе и не существуют в другом клубе), поэтому проверьте свои местные клубы и трассы, чтобы узнать, какие классы предлагаются и популярны в вашем регионе.

Yamaha KT100 выпускается с 80-х годов и предлагает отличные гонки по доступной цене. Двигатели имеют воздушное охлаждение, детали относительно недорогие, а гонки очень конкурентоспособны. Ряд гонщиков, которые отважились на TaG и Shifters, вернулись на Yamaha из-за его высокой стоимости!

New Karters также должны посетить наш раздел блога, чтобы получить более подробную техническую информацию и информацию о настройке спринт-картинга. Новичкам также рекомендуется ознакомиться с разделом «Книги и DVD» для получения дополнительной информации о картинге .

Что такое гонки на овальных картингах?

Описание овального карга

Овальные кары — это специально построенное гоночное шасси, предназначенное для поворотов влево на гусеницах овальной формы. Карты разработаны так, чтобы жертвовать скоростью правого поворота, чтобы улучшить скорость левого поворота. Это достигается за счет увеличения возможности поднять процент веса левой стороны транспортного средства и смещения водителя влево от шасси, а также смещения левой задней направляющей рамы вправо от левой передней направляющей рамы.Помимо смещения рамы, картинг движется с «шатанием» в передних и задних колесах. Правая шина больше, чем левая. Это помогает увеличить способность картов поворачивать налево; Вы можете добиться того же эффекта, поставив чашку из пенополистирола на стол и скатывая ее. Чашка «повернется» в сторону с меньшим радиусом.

Асфальт или грязь

Овальные карты используются на различных трассах и поверхностях. Грязные треки чрезвычайно популярны; они варьируются от плоских до крутых и длинных трасс от 1/10 мили до мили и более.Поверхность также может быть от рыхлой мягкой грязи до твердой глины или даже песчаных поверхностей.

Асфальтовые дороги также популярны, но их не так много, как грунтовые. Асфальтовые трассы могут варьироваться от маленьких крытых арен для боя быков до широко открытых мили или больше треков для грузовых автомобилей с крутыми виражами и драфтами, играющими важную роль. Большинство асфальтовых трасс находятся между этими двумя крайностями.

Классы овальных картингов

Классы разбиты по возрасту водителя, весу и комплектации двигателя.Безусловно, наиболее популярными двигателями в овальных гонках являются четырехтактные двигатели, такие как Briggs Raptor, Briggs Animal и Honda Clone. Эти двигатели варьируются от классов «коробочного» до чрезвычайно популярных серийных классов мощностью около 9 л.с. до неограниченных и открытых классов мощностью более 20 л.с.

Так же, как и спринтерский картинг, Kid Kart классов — это специально построенное шасси для картинга, в котором используется двигатель Comer C-51 объемом 50 куб. См или двигатели Honda GXH50, хотя некоторые клубы также предлагают классы Kid Kart с различными пакетами двигателей, такими как Briggs LO206.Возраст участников Kid Kart составляет от 5 до 7 лет. Дух и цель этого класса — дать детям возможность привыкнуть к вождению картинга и гонкам на треке с другими участниками. Большинство клубов просто предлагают этот класс как выставочный, где все участники получают один и тот же трофей.

Младшие классы с разбивкой по возрасту. Пакеты двигателей различаются в зависимости от серии, но к популярным двигателям относятся Briggs Raptor, Briggs Animal и Honda Clone. Мощность двигателя обычно регулируется ограничительной пластиной между карбюратором и блоком двигателя, чтобы ограничить количество воздуха и топлива, которое может принимать двигатель.Более молодые водители в младших возрастных группах обычно используют ограничитель меньшего размера, и по мере продвижения по классу отверстие ограничительной пластины увеличивается в размере, чтобы компенсировать увеличенный вес и опыт.

Старшие классы также подразделяются по весу и комплектации двигателя. Двигатели варьируются в широком диапазоне, но большинство серий будут работать с двигателями классов Honda Clone или Briggs. В некоторых областях популярны двухцикловые классы, такие как Yamaha KT100 или безлимитные классы. На разных трассах популярны разные классы, поэтому обязательно узнайте, что популярно в вашем районе.